今日起禁限行范围调整
提示：24日，是沧州实行机动车单双号限行的第一天，仅允许尾号为双号的机动车上路。记者走访多条路段发现，除早高峰有个别路段发生短暂拥堵外，交通秩序明显好转。记者还注意到，限行后，乘坐公交车或骑自行车、步行出行的市民增多，高峰期打出租车有点儿难。此外，今日7时起，市区禁限行范围调整为：迎宾大道、海河路、长芦大道、渤海路（不含以上道路）合围以内区域。
车流量总体减少
8月24日，是我市限行的第一天。早晨7时整，记者来到市区黄河路与浮阳大道交叉口，远远地就看到“今日限行车辆尾号为单号”的警示牌。此时，几名执勤民警已经开始排兵布阵，看到单号车通过路口欲向北转进去市区的，交警立刻上前做出示意停车手势，并劝导机动车驶离禁行区域。
上午8时左右，正是上班高峰期，记者又来到迎宾大道与解放路交叉口，一名交警正在劝阻一辆单号车辆，并向驾驶员讲解限号规则。期间，还不时有驾驶员询问限号规则。
随后，记者又沿解放路一直向东行驶，虽然是上班高峰期，但一路上感觉道路畅通了很多，行车速度也明显提升。
“今天限号了？我是真不知道啊！”昨天，记者在现场采访发现，一些县（市）来市区办事的司机，对于限号政策不是很了解。但也有一部分司机，虽然知道限号，但还是抱有侥幸心理，开着单号车上路行驶，更不乏闯卡现象。9时20分，在永济路与清池大道交叉口，一部冀J**7MD轿车由北向南强行闯卡进入市区，执勤交警发现后迅速用对讲机通知前方交警实施拦截。随后，这辆轿车被交警拦停并接受了罚款100元处罚。
一位值勤交警告诉记者，对进入限行区域的单号车，主要以劝导为主，但对屡教不改的，给与罚款100元的处罚。
限行期间，市交管部门利用交警劝导，流动巡逻和电子警察抓拍等模式管控单双号限行区域，并在市区限行范围外侧设置了25个限行劝返点，限行范围临界点设置了48个限行管控点。据统计，昨天一天共疏导劝返单号车2225辆，处罚不按规定行驶车辆333辆。
公交客流猛增
昨天一大早，在1路公交车上，虽然还没到上班时间，但车厢内已经挤满了乘客。“今天限号了，好多人都不能开车了。”家住团结小区的郭先生告诉记者，他每天开车上下班，可他的车尾号是单数，第一天就被限住了，因为家离单位很远，所以今天只好选择公交出行。
市民李女士家住宏宇城，每天开车送孩子去实验小学后，再到开发区去上班，但她的车牌尾号是单数，只能早早从家出来乘坐公交车出行。“我这一趟也太远了，中途还得送孩子，骑自行车不方便，打车又太贵，乘坐公交是最好的选择。”李女士说。
“单双号限行，最大的感触就是车好跑了。”5路公交车车长王师傅说，“平时，早高峰一趟跑下来得近一个小时，这一限行，跑在路上那叫一个顺畅，几乎每个路口等一个红灯就能过去啦！”
据了解，昨天一上午，市区公交车的客流比平时增加三分之一左右。为保证市民顺畅出行，沧州公交集团还增加了发车班次，缩短了发车间隔，他们还在火车站、西客站、高铁西站、职业学院等主要公交站点安排了备用车辆。
对于限行，还有一些出行距离不远的市民选择了步行。平时开车上下班的市民张先生，昨天提前半小时出门，步行到单位上班。“我家离单位也不远，换换出行方式，路上可以计划一天的安排，还能欣赏沿途的风景，不错。”
采访中不少市民表示，限行让道路更顺畅了，也在一定程度上改善了空气质量。同时，希望“绿色出行”方式更好更普遍地发展起来，缓解市区交通压力。
的哥的姐格外忙
记者在采访中发现，的哥的姐格外繁忙，因为打车的乘客比往日多出了很多。
“今天路况好，几乎不堵车，一上午比平时多拉好几个活儿。”刘师傅说，自己中午也不打算歇了，得赶紧多跑几趟。
不过，市民则感觉到了“打车难”。刘女士在一家事业单位工作，平时每天开车上下班，这次实行单双号限行后，她就决定打车上下班。上班时等了20多分钟才坐上一辆出租车，到了下班时更是无奈，在新华中路等了半小时也没打上，最终搭同事的双号车回了家。
家住一城枫景的汪女士，每天打车上下班。“平时小区门口就不好打车，一般要等五六分钟，今儿上午就更难了。”汪女士说，昨天清晨她站在家门口等了快20分钟也没等来一辆空车，无奈之下，只得改乘公交车，到单位都迟到了。
记者从市交通局城市客运处了解到，由于限行政策刚刚出台，市区出租车数量一时难以满足较多打车者的需求。为此，他们已督促各出租汽车公司做好值守和排班工作，执法人员也加大了出租汽车客运市场的巡查、检查力度。工作人员提醒广大乘客，一旦遇到拒载、黑车宰客等行为，要保留证据并及时拨打车上标注的投诉电话。
为此，本报也希望广大市民尽量采取绿色出行方式，尽量选择公交车出行，或者骑自行车、电动车出行，把出租车让给急需的人。
