漫画：魔鬼路口 董浩天制图
近年来，我省国道省道干线公路不断改造提升，然而由于部分紧邻国、省道的农村路口缺少相应的红绿灯及监控设施等原因，导致事故频发——农村路口车祸多 综合治理需“提速。
□河北新闻网记者 宋瑶 王营
近日，沧州市沧县高川乡马连坦南村与272省道交口处发生一起交通事故，一辆大货车将一位骑电动三轮车的村民撞倒，急刹车导致车辆侧翻，冲出去100多米，被撞村民当场死亡。这已经是今年以来发生在这个路口的第7起交通事故。
近年来，我省国道省道干线公路不断改造提升，然而由于部分紧邻国、省道的农村路口缺少相应的红绿灯及监控设施等原因，导致事故频发。今年以来，河北新闻网“阳光理政”栏目陆续接到石家庄、沧州、廊坊等地网友投诉，反映因红绿灯及监控设施缺失，导致居住在国、省道附近的村民在穿越马路时，不同程度地存在着安全隐患。
村民：必经之路车祸频发，盼安装红绿灯
村口已经成为沧州市沧县高川乡马连坦南村村民朱巨峰的伤心之地。
2014年10月的一天，朱巨峰的母亲到村口对面超市买菜。和许多村口不同，马连坦南村紧邻272省道，每天都有疾驰而过的各种车辆，却没有相应的红绿灯及监控设施。那天，朱巨峰的母亲在过马路时被一辆正在超车的私家车撞倒，被紧急送往医院，最终抢救无效去世。实际上，在此前一年，也是在这个路口，朱巨峰的母亲就曾被一辆大货车撞成肋骨骨折，住院三个月才康复。
据马连坦南村村党支部书记李淑强介绍，该路口因为没有红绿灯及监控设施，车辆经过时很少减速，所以剐蹭、伤亡事故频发，去年连续三个月，每月均发生致人死亡的交通事故，村民称其为“魔鬼路口”。朱巨峰告诉记者，他现在每次通过这个路口时都格外小心：“希望能赶快在这里安装红绿灯或监控设施，不再重演我母亲的悲剧。”
同样，石家庄市栾城区的刘先生也在为儿子所在的栾城区第二中学附近的交通状况担忧。栾城区第二中学位于紧邻308国道的冶河村，2014年12月，308国道由双向六车道拓宽为双向八车道，过往车辆速度明显提升。同时，冶河村和308国道交叉口是附近冶河和程上村村民进城回村的必经之路，附近有超市、饭店、学校、集市等，目前仅有的一个闪烁黄灯远不能阻止交通事故的发生。“小事故一个月能有两三起，重大事故也时有发生。”
记者在2015年2月省公安厅交通运输管理局公布的唐山、廊坊等部分城市78处事故多发路段和易拥堵路段中发现，事故多发路段中约有三分之一为国、省道与农村道路交叉口，农村交通安全问题亟待解决。
交管部门：帮助村民提高交通安全意识
8月24日上午，记者驱车从沧县崔尔庄收费站沿272省道一路向南行驶，沿途经过十几个村庄，短短8公里的路程有大小道口十几个。路口虽然大多设有“十字路口”、“注意儿童”等警告标志，可许多车辆都视若无睹，并没有减速慢行。
据介绍，272省道将高川乡拦腰截断，东侧有8个村庄，西侧有20多个村庄。马路西侧还集中了高川乡政府、中心卫生院、农村信用合作社、中学、集市等，这个路口是高川乡村民出行、生活的必经之路。与此同时，272省道是通往黄骅港、沧州红枣交易市场的主要道路之一，近年来这条道路的车流量在逐年加大，在马连坦南村交叉口发生车祸的频率也在上升。“在此处安装红绿灯或监控设施可以说是每个村民的愿望。”李淑强说。
李淑强曾多次向沧县交警大队申请在这一路口安装红绿灯，但始终没能如愿。该大队副大队长马胜利对记者解释说，272省道在沧县境内路段长逾20公里，像这样的十字交叉路口有十几个，如果每个路口都安装红绿灯，必然大大影响省道的交通畅行。交管部门曾考虑根据村民建议安装测速摄像头，但限速多少合适是个问题，“限速较低，司机会抱怨，甚至举报我们‘挖坑’罚款；限速较高，则起不到任何作用。目前我们只能先从提高村民的交通安全意识入手，通过给学生上安全课、向村民发放安全信等方式，帮助村民提高安全意识，之后再做下一步的规划。”
8月26日，记者就石家庄市栾城区冶河镇冶河村与308国道交口能否设立红绿灯一事，咨询了栾城区交警大队。一位不愿透露姓名的交警告诉记者，按照工作程序，交警部门需就村民反映的隐患路段进行实地考察，“如果村民反映的问题属实，我们会将隐患路段上报给政府部门，再由政府部门根据实际情况转交交通部门或其他相关部门处理。”
专家：农村道路安全监控设施有待加强
那么，路口安装信号灯的条件和标准是什么？记者查阅相关资料发现，按照《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2006)，路口安装信号灯通常由车流量大小、行人多少、交通事故等数据决定。其中有关交通事故数据是这样规定的：对三年内平均每年发生5次以上交通事故的路口，从事故原因分析通过设置信号灯可避免发生事故的，应设置信号灯；对三年内平均每年发生1次以上死亡交通事故的路口，应设置信号灯。
据李淑强介绍：“我们村这个路口每年的事故数量远多于5起。由于事故太频繁，一些不太严重的事故，村民都私了了。”记者从沧州市交警支队沧县大队获悉，仅2015年以来，该路口已发生交通事故7起，其中死亡事故2起。
国、省道与农村交叉路口的安全问题已经引起相关部门的重视。据省交管局有关负责人介绍，2014年10月，省交管局曾下发《全省农村道路交通安全大排查、大服务、大教育、大整治的专项行动实施方案》，方案中规定：“在县、乡道与国、省道交叉路口以及与国、省道交叉的出村路口树立警示提示标牌、安装减速带，强制车辆减速。”
石家庄铁道大学交通运输工程学院副教授刘博航指出，提高农民交通安全意识是一个长期的过程，当务之急，应从完善交通配套设施着手，“应在国、省道与县、乡道路交口全部安装减速带（垄），在一些事故多发的农村公路交叉口安装信号灯、黄闪警示灯等安全设施，保障村民的出行安全。此外，按照公安部交管局《关于全国主干公路交通安全防控体系建设三年规划》的要求，在贯穿农村地区的国、省道沿线，在农村道路重点路口、重点路段设置一批电子警察和全天候监控探头，加强违法抓拍，提高对农村地区车辆交通违法行为的处罚率。”
■e论风生
@离去的列车：要解决农村道路交通安全问题，还需相关部门的高度重视。无论是国道、省道，还是农村公路，配备减速带、信号灯等基本的交通设施十分必要，不能让“裸路”逞凶。
@缘来如此：许多交通安全宣传活动局限于城市范围内，广大农村地区的交通安全教育宣传也应同步跟上，要让农民心中常亮“红绿灯”。
