11月19日14时，石济客专上跨京沪铁路、104国道的唯一一座单侧转体桥－景德特大桥转体成功。
石济客运专线景德特大桥位于河北省沧州市吴桥县境内，分别与既有京沪铁路、104国道发生交叉。该转体桥是石济客专工程全线的重点控制工程。转体桥跨104国道、京沪铁路。转体桥主墩转体长度为78米，转体重量约5600吨，转动总耗时75分钟，是石济客专唯一一座单侧转体桥，在国内外铁路客专施工中也属罕见。石济客专建成后，一小时就能从石家庄直达济南，将大大提升渤海经济圈与内陆城市的交通运输效率。记者翟开矿 通讯员周力 摄
11月17日上午，中铁电气化局一公司施工人员在石济客专藁城至辛集区间立起第一根电气化接触网支柱，标志着石济客专进入电气化工程施工阶段。石济客专建成通车后，石家庄至济南的火车运行时间将由现在的4个小时，缩短至1小时20分。
23日，由中铁六局石家庄铁建公司负责施工的石济客专工程景县至德州段跨京杭运河连续梁合龙（右图）。23日，由中铁六局石家庄铁建公司负责施工的石济客专工程景县至德州段跨京杭运河连续梁合龙（右图）。
昨日上午11时，随着750吨箱梁平稳降落在衡景特大桥第394和395号墩上，由中国铁建十四局施工的石（家庄）济（南）铁路客运专线第四标段首孔箱梁成功架设到位。建成后将与石太、京广、京沪高铁、胶济客专一起，形成覆盖华北、华东地区的客运快速通道网。
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