■律师认为，开发商是否有权售卖车位应以规划为准。
近段时间，一则关于南京星汉花园业委会与开发商争执地下车位的案例在朋友圈传得沸沸扬扬，车位之争的话题再一次成为舆论焦点，尤其不少已经购买地下车位的业主对此高度关注。那么，到底谁才是地下车位的真正主人？
连日来记者走访调查发现，省会多个高层住宅小区的地下车位都是被开发商连同住房一并销售出去的，只是双方签订的合同不尽相同。有的是内部认购协议、有的是买卖协议，还有的是长期租赁合同。对此，律师认为，开发商有无权利售卖地下车位是“有条件的”。
□文/图 燕赵晚报记者 杜慧
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“您还买车位吗？法院判决开发商无权售卖”
近段时间，有一篇《您还买车位吗？法院判决开发商无权售卖》的文章在微信朋友圈疯传，大致内容为：“住宅小区的车位到底属于小区业主，还是属于房地产开发公司？全国首例小区车位之争一审落槌—— 本月12日，就南京星汉置业有限公司与星汉城市花园小区业主委员会的地下停车位之争案件，南京鼓楼区法院一审作出判决：开发商将地下停车位移交给业主委员会管理，全体业主享有地下停车位的权益。住宅小区的车位到底属于小区业主，还是属于房地产开发公司？这是个带有普遍性的问题。业内人士称，此案判业主获胜，在全国还属首例，其法律意义十分重大。”
调查
现状：开发商卖地下车位成“惯例”
连日来，记者走访调查了和平时光、尚东绿洲、国际城、红星国际、国大全城、山水郡等省会10个高层住宅小区。这些小区均建有地下车位，其车位形式及结构各式各样，但无一例外的是，这些地下车位多数被开发商从售楼时就一并卖给了业主。
长安区一高层住宅小区建有两层地下车位，分为B1与B2区，每一层都规划着不少平面停车位。记者走访时，一位正在停车的业主告诉记者，从购房之日起，开发商就开始对外出售这些地下车位，“买房时，我们家花了近10万元购买了一个车位，说是规划车位能办下产权证。”入住后，她家车多了，就又买了一个车位，“那时车位价都涨了，卖车位的人就跟我说，有便宜的，就是办不下产权证，因为是人防工程。”因为是自家用，她并不在意地下车位是否有产权证，而且有产权证的和没产权证的地下车位大小一样，并无区分。
和平时光小区建的地下车位只有一层，规划有数目不等的停车位，既有平面车位也有立体机械车位，业主王先生花了十余万元从开发商手中购买了一个有产权证的平面车位，“这些车位从开发商卖房时就开始卖了，听说目前还有剩余。”新建小区国际城四期地下车位有700多个，其中500多个是有产权证的平面车位，而剩余的为上下两层的机械车位，“我买的是有产权证的平面车位，十七八万元，机械车位没产权证就便宜个四五万元。”小区业主贾先生说，他买房时从开发商处一并购买了地下车位。
裕华区某小区地下车位建有两层，只是有的区域标注有“人防工程”字样，在该区域也规划有不少车位，据不愿意透露姓名的业主介绍，这些车位也被开发商“卖”给了业主，只是签订的合同与购买的有产权证的车位不一样，价格也便宜个三四万元。
