此次调整涉及槐安路主路8个出入口
此次调整涉及槐安路（建华大街—体育大街）东西双向出入口、槐安路（育才街—青园街）东西双向出入口、槐安路（建设大街—平安大街）东西双向出入口和槐安路师范街东西双向上下桥口。
记者昨日走访发现，除槐安路（建设大街—平安大街）东西双向出入口已经完成标线改造外，其他出入口尚未完成改造。“目前施工正在进行。
燕赵都市报记者任学光
5月7日，省会的哥孙先生驾车从槐安路高架桥平安大街出口驶出主路时发现，路面主路与匝道之间原本白色的虚线标志变成了实线，而且左右两侧各增加了半条虚线，这究竟是怎么回事呢？驾车从这里进出槐安路主路是不是要遵守新的规矩啊？带着这个疑问，昨天记者实地走访了槐安路高架桥建设大街至平安大街处的两处出入口。
昨日13时30许，记者驾车沿槐安路自东向西行驶来到位于休门街口附近的槐安路高架桥主路入口，进入主路，记者注意到槐安路主路与入口匝道之间的原本的虚线已经变为全段虚线实线结合，靠近主路入口处虚线在主路一侧，靠近主路出口处虚线在匝道一侧。记者观察发现，在此出入口出入槐安路高架桥的车辆似乎并没有太注意到标线的变化，部分进出车辆在匝道全段任意变线。
市交管局规划设施大队副大队长靳加利告诉记者，按照规定，车辆进出槐安路主路要遵循“先出后入”的原则，以前全段虚线时，驶出和驶入槐安路主路的车辆在此任意变线，非常容易发生拥堵，而且不时有事故发生。经常是遇到出口堵车时，不少车辆甚至占据槐安路主路排队拥挤到出口，直接导致主路交通的拥堵。
标线调整以后，市民可以根据虚线所在的方向判断是否可以并道，虚线在主路内侧的车道可以向实线一侧并道，但如果是实线一侧的车辆则不允许向虚线一侧并道。“简单地讲，就是虚线在哪一侧，哪一侧的车辆就可以并道。实线一侧的车辆不允许向虚线一侧并道。道路交通标线施工完毕后，市交管局将根据道路实际情况增加电子警察，对违反规定通行的车辆进行电子眼抓拍。”靳加利表示。
记者实地走访发现，槐安路（建设大街—平安大街）出入口处，在靠近入口处虚线是在实线的左侧，在靠近出口处，虚线在实线右侧。也就是说，如果你驾车想驶出槐安路主路，要在靠近入口处并进匝道，如果你驾车驶入槐安路主路，必须从靠近出口的匝道处驶入，否则就是违反禁令标志指示的交通违法，一旦被抓拍会被扣3分，罚100元。
