首列北京S1线磁浮列车从唐山启运

北京S1线中低速磁浮列车在中车唐山公司厂内调试试验。 吴宏道摄

    河北新闻网讯（河北日报记者李斌、汤润清 通讯员吴可超）12月16日，中车唐山公司研制的首列北京S1线“玲龙号”中低速磁浮列车在唐山完成调试，通过公路运输发往北京S1线石门营车辆段。

    “玲龙号”中低速磁浮列车利用电磁铁吸引力，采用特殊抱轨设计，使列车“浮”于空中，线性电机驱动车辆平稳运行，不会发生脱轨和侧翻，无摩擦、零排放、低噪声。车辆和线路的综合造价比地铁低33%，比中等运量轻轨低25%。列车可适应风沙、雨雪天气运营，爬坡能力是同类城轨产品的2倍，最小转弯半径仅75米，可悄然穿梭在城市建筑群之中，实现“门到门”的无缝衔接。

    作为国内最早研制出实用型中低速磁浮列车的企业，中车唐山公司研制的北京S1线“玲龙号”磁浮列车是国产第四代产品。列车采用2辆头车、4辆中间车组成6辆编组，铝合金车体，宽幅车身，最大载客量1302人，最高运行时速100公里。列车运营编组机动灵活，客流低谷时段可使用单个单元独立运行，大大提高了线路的运输效率。

    S1线是北京市首条磁浮线，也是北京中低速磁悬浮交通运营示范线。目前，北京S1线正在抓紧建设，预计明年开通试运营。线路开通后，将与1号线、6号线等地铁线路实现换乘，市民往来门头沟区与北京中心城区的乘车时间将进一步缩短。