位于北京市西城区的动物园批发市场，曾经是亚洲最大的服装批发市场，目前日人流量已从高峰时的7万人下降到不足1万人。据了解，2017年，西城区将全面完成包括“动批”在内的区域性批发市场疏解工作。
批发市场外迁是北京疏解非首都功能的重点工作之一。随着“动批”“大红门”等批发市场的商户向外疏解，已有部分商户迁到石家庄乐城国际贸易城和沧州东塑明珠商贸城。
□河北日报记者 马彦铭 戴绍志
以新的商业运营模式承接
——实行批发兼零售、电子商务、旅游购物一体化
“来石家庄之前，我一度还犹豫。”近日，曾在北京“大红门”经营品牌女装的邓丰国说，2016年他在石家庄乐城国际贸易城投资了3个铺位，并带着“大红门”和“动批”的近百家商户来石家庄考察，其中有几十家决定在乐城国际贸易城投资。
邓丰国说，北京的批发市场外迁已是大势所趋。“在北京经营，主要靠批发，但限制因素越来越多。”他举例说，过去客户一订货都是上万件、十几万件，但现在发货已不太方便，就连多拿些货上地铁都不行了。
在乐城国际贸易城装修一新的店铺，邓丰国的妻子正忙着招呼顾客。“每天营业额在6000元以上。”邓丰国介绍，在石家庄经营，有免租金等优惠政策，成本降低了很多。目前的业绩主要靠零售，他希望以后批发和零售一起做。
在“动批”经营了6年多的李国用，把新的落脚点选在了沧州东塑明珠商贸城。与很多被迫向外疏解的商户不同，他早有向外转移的念头。“在‘动批’，商铺面积很小，而且竞争异常激烈。”李国用说，东塑明珠商贸城交通方便，距沧州西高铁站仅10分钟车程。同时，还享受免租金等很多优惠，孩子上学的问题也解决了，工作之余还能照顾家，这在北京是做不到的。
商户们最看重的是市场的发展前景，看将来能不能赚钱。邓丰国说，一个新的市场要火起来，需要大量的前期投入，这就要看市场拥有者有没有足够的实力。
乐城国际贸易城商业管理有限公司总经理助理于筒霖说，在举行系列节庆活动带火人气的同时，乐城国际贸易城坚持每天出动三四十辆大巴车从石家庄市和周边地区拉来旅游消费者，并提供免费午餐，高峰时每天出动车辆达100辆。“顾客还有来自外省的。仅车辆费用和饭费，平均每天的投入就有20多万元。”于筒霖说，乐城国际贸易城还将配套建设完善的电商发展服务平台，引进各种电商企业入驻发展，以期繁荣市场，打造线上线下一体化的购物模式。
东塑集团董事长于桂亭说，他计划把明珠商贸城打造成为三四线城市的商业典范，创造批发兼零售、电子商务、旅游购物一体化的全新商业运营模式。于桂亭认为，沧州交通便利、成本优势明显、物流方便，能够吸引外地人前来购物。目前，明珠商贸城日均客流量达3万余人，日集聚采购车辆200余辆、物流车辆300余辆，辐射区域涵盖了京、津、冀、鲁北、豫北等地区。
乐城国际贸易城和明珠商贸城的商业运营模式吸引了不少北京商户。邓丰国和李国用都说，他们的许多朋友就是冲着承接地的未来发展来投资的。
以更大的经营规模承接
——整合资源，打造现代商贸物流产业集群
中国市场学会批发市场发展委员会理事会副秘书长许鹏飞说，对河北而言，承接北京批发市场外迁要做到“北京输得出，河北留得住，商户能发展”。而批发市场要想留住商户，一个关键因素就是要有足够的体量，要有足够的经营规模。
他认为，石家庄的交通和人口规模完全具备成为商贸中心城市的基础。乐城国际贸易城项目总规划面积达2600万平方米，总投资800亿元，集设计研发、商品交易、会展博览、物流仓储、产业加工、商务生活配套等多个组团为一体，是国内最大的商贸集群项目之一。目前乐城国际贸易城已建成商城175万平方米，配套建筑和写字楼45万平方米。“在承接能力方面，乐城国际贸易城的优势很明显。”许鹏飞说。
未来乐城国际贸易城将致力于打造现代商贸物流产业集群。“智能仓储物流区将运用物联网技术，确保将货物快速送达全国各地。”于筒霖介绍。
“我们不仅要承接，还要在提升的基础上进行融合。”于桂亭说，明珠商贸城将建设具有研发、加工、销售能力的全方位服装产业链。
他介绍，明珠商贸城一期已建成58万平方米，包括茶城、食品城等8大商业体系，配套建设4万平方米的明珠公寓，超大型停车场停车位达3000多个。二期将再扩建40万平方米。三期将打造国际商贸城，为品牌加工企业提供前店后厂的加工和仓储基地。
“将来随着大批商户和上下游项目落户沧州，明珠商贸城有望成为京津冀协同发展商业流通的试点。”于桂亭说。
