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在这个春天,与4481次绿皮车说再见(组图)

2017-04-14 19:22:53 来源:河北新闻网

在这个春天,与4481次绿皮车说再见

春色盎然中,4481次列车迎来了它的“退役”时刻。

运行于天津与涉县之间的4481次“绿皮车”,一路咣当咣当……伴着朝阳驶离繁华的大都市,穿行于华北大平原,此时的小麦正在拔节,平整的大地缓缓旋转。“绿皮车”一路南下钻入莽莽太行山,坚硬的岩石、一抹新绿夹杂着一点桃红,渐渐往身后退去,近13个小时后,“绿皮车”结束了715公里的行程。

在这个春天,与4481次绿皮车说再见

春色盎然中,4481次列车迎来了它的“退役”时刻。

这列老式普速“绿皮车”,穿行京沪、石德、京广、邯长四条铁路主干线,沿途共设站点26个,其中22个站点在河北境内,年均发送旅客1200万人。4月16日,因全国铁路将进行又一次调图,这趟跑了20年的列车就要“退役”了。

在这个春天,与4481次绿皮车说再见

带着当地土特产去探亲已成为”绿皮车“上一道独特的风景。

4月6日,我们登上天津开往涉县的4481次列车,燃煤烧水的锅炉,板直靠背的座椅,能够开启的车窗,和现代舒适的高铁列车相比,一种历史穿越感油然而生。

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石家庄的赵阿姨兴奋地登上“绿皮车”,去参加涉县侄子的婚礼。

76岁的石家庄旅客赵阿姨老家在涉县,她每年都要乘这趟列车回家。4月7日侄子要结婚,她没有选择高铁出行,而是选择了这趟即将“退役”的“绿皮车”。赵阿姨说:“对这趟车特有感情,登上火车,就好像看到了家,车上的一切都太熟悉了。”

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陕硕用相机记录“绿皮车”车窗内外的风景。

列车在行驶,一名忙着拍照的年轻人引起了我们的注意。他叫陕硕,山西太原人。从2008年开始,他自费走南闯北,先后拍摄了百余列“绿皮车”的故事,上万张照片。这次陕硕登上4481次列车,就是要记录这趟列车的告别时刻。他说:“‘绿皮车’承载了铁路发展的记忆,我想把这个历史的符号定格在我的相机中。”

在这个春天,与4481次绿皮车说再见

面对即将“退役”的“绿皮车”,或者每位旅客心里都有些眷恋和牵挂。

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车厢内,有亲情,更有童真笑声。

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车厢内,这样的镜头处处可见,列车员的贴心服务,更加深了人们对“绿皮车”的感情。

乘务人员和列车朝夕相处,他们有着更难以割舍的情愫。

58岁的列车员张金岭,从列车开通就一直坚守在客运一线,说起绿皮车上的苦与乐,他如数家珍:“最难过的是夏天,车厢里能到45(摄氏)度,座席都是烫的,我们只能站着工作。在我眼里它是共患难的‘老伙计’。‘老伙计’要‘退役’了,心里那个难受劲儿就甭提了!”

55岁的列车长张玉明,在这条线路上已经跑了11年,几乎所有的春节都是在列车上度过的。“跑一趟车要两天,在车上的时间甚至超过了在家的时间,跟这趟车的感情几乎比家人还亲!”谈起列车,张玉明格外动情。

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19:45,车辆停靠在终点站——涉县站,列车长张玉明要在列车上值守,虽然寂寞,但他特别珍惜和“老伙计”在一起的最后时光。

“伴着晨雾,迎着朝霞,我们登上绿色列车。跨过崇山,越过溪流,我与乘客行进在铁路线上。列车满载爱与温暖,带着我们在旅途中徜徉……”31岁的年轻列车长刘妍给我们展示了她写的散文诗,字里行间表达着对“绿皮车”的无限眷恋。

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讲起“绿皮车”上的经历,性格坚强的列车长刘妍禁不住泪水潸然。泪水中,有对列车的眷恋,更有对家人的愧疚。

“绿皮车”在铁路线上奔驰,人来人往。它带着依恋,带着回忆,走进历史,驶向远方……

河北日报客户端记者贾恒 赵海江 霍艳恩摄影报道

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即将退役的4481/2次列车在给每位旅客都留下了不同的历史记忆。

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老乘客王红(左一)知道列车即将退役的消息后,专门从家里感到井店站,和列车长张玉明留下了这张难忘的合影。

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“绿皮车”上的燃煤锅炉随着列车的“退役”,也将“下岗”成为人们历史的记忆。

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列车到达终点后,检车长杨志国钻进车底,检查车辆。告别“绿皮车”之际,他把心里的依恋放在了对车辆的仔细检查中。

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天色已晚,一名在井店站下车的乘客,久久不愿离去,用照相手机拍下“绿皮车”的身影。

新闻链接:

4月16日零时,全国铁路将进行2017年的又一次大调图。新图实施后,北京铁路局新增动车组1对,始发终到列车达到607对,其中高铁动车组列车363.5对。同时,4对老式普速“绿皮车”将升级为快速空调列车,4481/2次列车就是其中的一对。调图后,这趟列车将改为K7703/4次空调快速列车,并延长运行线路至山西潞城。

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扫码观看精彩视频《绿皮车上的记忆》。

责任编辑:张永猛
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