河北新闻网讯（记者张文君、王峻峰）新增电子警察2000套；研究建立交通违法行为积分制度；年底前打通5条以上断头路……从近日召开的石家庄市主城区治理交通拥堵工作动员大会上获悉，该市将综合运用经济、行政、法律、科技等手段，通过实施22项措施，切实提升省会道路交通管理水平，有效缓解市区交通拥堵，全面优化省会交通环境。
加强交通秩序管理。非机动车方面，重点整治非机动车不按照交通信号规定通行、越线停车、快车道行驶、高架桥上通行等违法行为。行人方面，重点整治行人跨越道路隔离设施、违反交通信号通行、随意横穿路口等违法行为。“三车”（营运人力三轮车、电动三轮车、燃油三轮车）方面，禁止“三车”违规驶入二环以内及二三环之间主干道路延伸线区域内。机动车方面，重点整治机动车乱停乱放、酒后驾车、涉牌涉证、报废车上路、限行车辆不按规定时间、路线通行、影响道路通行畅通与安全的其他交通违法行为，机动车守法率达到95%以上，违法停车率低于4辆/公里。
强化拥堵节点整治。对市区54个易拥堵节点部位周边实施交通组织优化，实行责任到人。通过堵点整治，实现交通组织科学实用、硬件建设配套合理、各类车辆各行其道、静态停车严管重罚、通行效率大幅提高等目标，重点做好标识标线标牌清晰规范，机动车与非机动车分道行驶，无轧线变道、闯红灯等违法行为，早晚高峰通行率提高10%以上，合理调整交通信号灯配时比等工作。
清理规范占道市场。坚持“退路进厅”“化整为零”“依法取缔”三个原则，对市区占道市场进行清理规范。石家庄市商务局将牵头制定市区商业网点布局规划，各区政府细致摸排本辖区占道市场情况，对具备退路进厅的迁至旧厂房、空闲地等，还路于民；确有民需的，在周边小区内设置规范农贸市场；对未审批的坚决依法取缔。
设置交通严管区。根据路口间距、道路宽度等实际情况，在充分调研的基础上，设置路口300米范围内机动车道交通严管区域，机动车一律不得变更车道行驶，依托信息监控系统对变道、加塞行为进行重点抓拍，加大处罚力度。
强化黄牌货车限行管理。实行三环路（含）及古城路（含）以内道路24小时禁止通行管理措施，进一步强化渣土车通行管理，加强对渣土车路查路检。加强对工地渣土源头的管理，加强对运送渣土车辆的管理，规范倾倒点管理。同时，采取疏堵结合方式，制定大型车辆绕行方案。
提高道路交通执法效能。利用警车、公交车、救护车等具备条件车辆行车记录仪记录的信息查处路面交通违法行为，有效延伸执法触角；鼓励群众举报机动车违法停车行为，并给予奖励。
推进智慧交通建设和应用。主城区增建电子警察2000套，提高交通违法行为抓拍能力；增装视频监控600套，力争达到视频全覆盖、无盲点；在槐安路、裕华路28个路口安装视频流量检测器和地磁检测器，实现信号机自适应控制；对市区150个路口信号机进行联网。
优化交通组织。推行多元化限行措施，根据道路流量情况，适时对槐安路高架桥、石家庄北站地道桥等路段实施特殊路段或路口的定向限行。优化信号灯配时管理，针对路口流量情况，对市区交通信号灯控制路口进行摸底、调研，逐一建立交通信号配时档案，合理调整配时比，适当延长信号周期，提高路口通行能力，力争灯控路口视频安装率达到100%。
深入推进交通事故快速处理。有力宣传推进“事故e处理”工作，引导车主通过手机APP方式自行快速处理道路轻微交通事故；进一步完善交警全员参与事故快处机制，实现交通事故警情“快出、快处、快撤”，减少因事故引发的交通拥堵。研究建立道路交通违法行为积分制度，扩大道路交通违法信息关联个人征信应用，探索建立道路交通严重违法行为与居住证办理“一票否决”机制。
实施工程治堵。续建裕华路西延（苑东街-新园街）等4条断头路；新启动中华大街南延（南二环-南三环辅路）等11条断头路，年底前打通5条以上断头路。在中华北大街与南高基交叉口，建设1处三跨等截面连续钢箱梁过街天桥。对新石北路、北焦路、石纺路等被圈占市政支小路进行打通。
渠化拥堵路口。2017年，主城区完成体育大街与槐安路交叉口、富强大街（43中门口）、中华大街与槐安路交叉口等9处路口渠化改造工程，显著提升路口通行能力。
