路上的坑给行车带来一定的安全隐患。
李先生的奔驰车因为大坑而受损的轮胎。
燕赵都市报冀中版记者 蔡云雷 文/图
5月17日，有定州读者向本报反映，他今年1月份在石家庄购买了一辆奔驰轿车，但跑了不到3000公里，车胎就爆了四个，原因是定州通往石家庄深泽的定深路，其中约8公里路段有很多坑，系去年冬天修路时开挖，至今还未修补。他经过这一路段时4个月内三次“中招”，损失在1万元以上。
反映：这段路简直就是“轮胎杀手”
5月18日，记者在定州见到了读者李先生。在他的家中，放着一辆爆了胎的奔驰轿车。“这就是报废的轮胎，还没来得及去换。”记者看到，车辆的右前轮胎和右后轮胎均有两道十分明显的裂痕。
李先生回忆，几天前，他和朋友去定州市办事，之后沿定深路返回家中，车开到半路，突然一声闷响，车身猛地摇晃了一下。他赶紧停车查看，发现车辆右前右后两个轮胎都爆了。罪魁祸首是马路上一个维修时开挖的坑。
让李先生郁闷的是，他这并不是第一次在这一路段遭遇爆胎了。今年1月，他在石家庄购买了这辆奔驰，提车不到10天，在这一路段行驶时，轧到深坑，左前轮胎爆了；3月份时，刚换了两个多月的左前轮胎又爆了；几天前，右侧两个轮胎又因为轧到坑爆胎。“跑了不到3000公里，爆了四个轮胎。”李先生心疼地说，到4S店换轮胎，一个轮胎2450元，加上其他费用2800多元，四个轮胎就花去他1万多元。“这段路简直就是轮胎杀手。”
探访：道路多处坑洼存安全隐患
定深路是从定州市通往石家庄深泽的一条县级公路，两地交通往来比较频繁。
5月18日13时许，记者驱车走访了该路段，从234省道与定深路交叉口直至东杨村，共约18公里。记者走访发现，定深路自该交叉口至京港澳高速约5公里的路段比较平坦，看上去应该刚铺设沥青不久。但从京港澳高速以南直至东杨村，这段路面分布着多个大小不等的坑，小的长宽不到30厘米，大的有百余米长、两三米宽。坑的深度也深浅不一，深的接近10厘米，浅的有两三厘米。部分坑的边缘比较锐利。
记者走访发现，这些坑分布并不集中，每隔一段路就有两三个，给行车造成了一定的安全隐患。
记者观察到，司机遇到路面的坑都减速绕行，但往往是提速时间不长，又遇到一个，及时发现的司机尚能减速绕行，发现稍晚的司机，为了躲避，只能猛打方向盘，让人捏着一把汗。“现在是白天，还能看得清楚，如果到了晚上，这路上没有路灯，很容易就轧到坑上了。”一名司机说。
部门：一两天内开始维修
5月18日14时许，记者来到定州市交通运输局，公路养护中心主任卢会杰告诉记者，定深路从与234省道交叉口到京港澳高速附近的5公里道路已经铺设沥青，维修完毕。从京港澳高速往南约8公里的道路是去年11月份开始路面铣刨（通俗地说，就是把损坏的旧路面刮一层，再铺新面层），但因为大气污染防治工作的要求，道路修补工作不得不暂停，直至今年3月15日之后，才恢复修补工作。
卢会杰表示，他也曾催促施工方早日修补路面，后来因定深路京港澳高速桥下排水工程需要重新设计建造，因此施工方为了和这个工程同时进行，所以才一直没有修补路面。卢会杰说，目前定深路京港澳高速桥下排水工程已经开始进行，该处以南数公里路段内的坑也将在一两天内开始修补。
