京沪高铁沿线(廊坊段)环境综合整治情况媒体见面会。 王宝松 摄
“我们按照不影响高铁正常运行、降尘降噪原则，采用内灌外乔的设计理念，打造铁路沿线密林花海景观。共种植各类乔木3.3万株，花灌木67万株，铺种宿根花卉1.8万千米，将昔日的垃圾带变成了风景线。”在廊坊市廊万路铁路沿线景观廊道，市园林局副局长陈宝杰介绍，以前这里和京沪高铁之间都是生活和建筑垃圾，现在15公里的绿化景观，是人工一点点干出来的，因为地下通讯线和电力线管道特别多，不能使用挖掘机等机械；而灌溉的水需要到远处打井，通过地下管道输送过来，增加了费用，投资达2800万元。
今年4月，央视“焦点访谈”栏目连续报道京沪等高铁沿线安全和环境问题后，4月26日，住房城乡建设部、国家铁路局、中国铁路总公司联合启动“京沪高铁沿线环境整治”三大战役。整治行动“第一战役”开始后，廊坊市立即行动，把梳理出的私搭乱建、高树危树、桥下非法堆放易燃易爆物品、违规经营等可能影响高铁安全运行的隐患问题，迅速分解到位，强力推进整治，取得显著成效。第一战役涉及的8个京沪高铁安全隐患问题已于5月15日前全部整改到位，消除影响高铁运行的高危隐患。与北京铁路局相关部门和两区政府对高铁沿线进行拉网式排查，梳理出两大类、共33处问题，作为第二战役的重要工作内容和突破口，分别建立了整改台账，整改工作取得了阶段性成果。
廊坊市京沪高铁沿线的14块大型桥体三面翻广告全部拆除。 王宝松 摄
“我们将京沪高铁沿线存在的14块大型桥体三面翻广告全部拆除，拆除面积达1680平米，并对沿线南北两侧的废品回收站一并清理取缔。”廊坊市城市管理综合执法局宣传教育科科长杜永健介绍：“此外，对高铁沿线桥体乱涂乱画、乱贴乱挂小广告进行集中清理、粉刷。北京铁路局对综合执法局高质高效的行动力高度肯定。”
据了解，目前，廊坊市广阳区累计出动千余人次，清理沿线各类垃圾1.5万方。加固个人彩钢房、钢结构房10处并签订安全承诺书，其余3处正在积极协调。安次区累计清运生活垃圾240吨，拆除私搭乱建6处，清理废品收购点5处，加固彩钢厂房5000平米，平整土地50余亩。市环卫局对东起枣林路市区界牌、西至廊万路六干渠桥铁路沿线两侧纸塑垃圾及杂物进行清理、捡拾、清运，累计清除乱到杂物和生活垃圾6600吨。
廊坊市廊万路铁路沿线昔日的垃圾带变成了今日的景观廊道。 王宝松 摄
廊坊市支油支铁办公室主任厉惠斌介绍，对于即将开始的第三战役，将以33处问题整改为突破口，对高铁两侧各50米范围的违法占地、违法建设、违法经营进行详细摸排、彻底查处，确保全方位完成整治工作。9月底前，计划进一步提升铁路两侧绿化美化水平，对全线实施增绿补绿，打造一条绿色生态长廊。结合行政区域划分，实行区政府、乡镇(办事处)、村街三级负责制，由区政府主管副区长任总段长，乡镇(办事处)主要领导任分段长，村街由责任心强、能力强的人员任段长，负责日常巡查监控，发现问题及时汇报，及时消除安全隐患，建立长效机制，使“双段长”制见实效。(记者张秀娟)
