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□李 蕊
中国铁路总公司发布消息，从12月20日起，铁路部门推出“铁路畅行”常旅客会员服务，会员可凭积分兑换列车车票。会员购买车票，积分按照5倍于车票票面价格进行累积。积分首次达到10000分以上，就能兑换铁路部门指定车次的列车车票。年满12周岁的自然人，通过12306网站（含手机APP）、车站专门窗口等铁路部门提供的渠道，在主动申请并完成身份认证后，可以成为“铁路畅行”常旅客会员。（据新华社12月16日报道）
“铁路畅行”常旅客会员服务的推出，让人看到铁路方面在市场化改革中，提升自身服务水平的努力与进步。
这一举措，是铁路方面回应旅客需求，改善旅客出行体验的重要措施。站在消费者的角度来看，旅客成为会员后，可以累计积分兑换火车票，花同样的钱得到更多的实惠。站在铁路方面来看，部分铁路会员为了积分兑换车票，可能会更多地选择乘火车出行，从而增加客户的黏性，有利于赢得更多的市场份额。同时，“放下身段”、以市场为“指挥棒”释放改革红利，也改变了公众心目中固有的“铁老大”形象，让服务诚意得以更充分展现，这也是铁路市场化改革不断推进，市场服务意识不断提升的重要体现。
当然，作为垄断性功能企业，铁总市场化改革不可能一蹴而就。此次积分奖励制度，还有进一步改进之处。比如，会员积分有12个月的有效期，过期就自动作废，有些人可能因此无法切实享受到兑换车票服务。比如，积分所能兑换的，目前仍被限定于“指定车次的列车车票”，同时国际列车、往返香港列车等列车车票不能积分，积分兑换的奖励车票、列车补票、到站补票、代用票、非实名制车票等均不能积分，买了不坐、没到站的也不能积分，而且积分兑换的车票不办理退票、变更到站业务，这显然会让人觉得力度不大、诚意不足，进而影响铁路整体改革的社会观感。
期待铁路方面继续深化市场化改革，在常旅客会员服务上走得更远、做得更多更好，并从多个层面入手，持续优化完善服务举措，努力为广大旅客提供更加温馨舒适的出行服务。
