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石济高铁时刻表出炉，12306网站开售车票
石济客专今日鸣笛启程
全程最快2小时07分，二等座票价110元
千呼万唤始出来，在人们的盼望中，石家庄至济南高速铁路终于要正式开通运营啦！12月27日，石济高铁列车时刻表正式出炉，12306网站也同步开始发售石济高铁车票。记者比较发现，该条高速铁路开通之后，石家庄至济南的列车运行时间由原来的3小时47分缩短至最快2小时零7分，二等座票价110元。
列车：5趟列车石家庄始发济南西
12月27日10时整，12306网站正式开始发售石济高铁车票，其列车时刻表也首次公布。记者查询发现，目前12306网站显示12月28日后石家庄至济南西间将开行7趟动车组列车，但其中只有5趟始发列车可以买票，另外D1635次、D1643次2趟经停石家庄的列车暂时无法买票。
已开售车票的5趟列车具体时刻为D1611次8∶00从石家庄站始发，10∶07抵达济南西，用时2小时07分；D1601次9∶00从石家庄站始发，11∶16抵达济南西站，用时2小时16分；D1615次12∶26从石家庄站始发，14∶43抵达济南西站，用时2小时17分钟；D1603次14∶16从石家庄站始发，16∶35抵达济南西站，用时2小时19分钟；D1605次17∶30从石家庄站始发，19∶39抵达济南西站，用时2小时09分。
D1611次列车为石家庄到济南西间最快的一趟列车，这也意味着石家庄到济南西最快可以实现2小时07分动车直达。同时，石家庄至衡水、德州此次也是首次开通动车，石家庄到衡水乘动车最快只需46分钟，到德州最快只需1小时16分。
票价：石家庄到济南西二等座票价110元
根据12306网站公布的最新票价信息显示，石家庄至济南西二等座票价110元，一等座票价177元；石家庄至济南二等座票价119元，一等座票价192.5元；石家庄至青岛北二等座票价235.5元，一等座票价332.5元；石家庄至威海二等座票价303元，一等座票价413元；石家庄至衡水北二等座票价43元，一等座票价69元；石家庄至德州东二等座票价76元，一等座票价121元。
记者同时从石家庄机场获悉，目前石家庄至济南、威海没有开通航线，石家庄至青岛的航线为每天一班，飞行时间为最快一个半小时，近期票价最低为5折510元。石家庄到青岛动车运行时间为4小时59分。由此可见，石家庄到青岛的动车一二等座票价均比飞机便宜，其中二等座票价要低274.5元，票价优势十分明显。
经停：开通之初石家庄东站5趟动车经停
据了解，石济高铁共在石家庄地区新建了石家庄东、藁城南、辛集南三座车站，而按照铁路部门公布的时刻表显示，石济高铁开通之初，将有9对列车经停石家庄地区的新客站，但这三座新建车站并不是每趟列车都会经停。
石家庄东站共有石家庄至济南西间D1603次(周末线)、石家庄至威海间D1615次、D1616次，太原南至青岛北间D1634/1次、运城北至济南西间D1644/5次等5趟动车经停。
藁城南站共有石家庄至济南西间D1603(周末线)、石家庄至青岛北间D1611次、太原南至青岛北间D1632/2次、运城北至济南西间D1642/39次、D1640/1次、D1644/5次，运城北至青岛北D1638/5、D1636/7次等8趟列车经停。
辛集南站有石家庄至济南西间D1605、D1601、D1602、D1604、D1606(周末线)次，石家庄至青岛北间D1612次，石家庄至威海间D1615、D1616次，运城北至济南西间D1642/39次等共9趟列车经停。
由此可见，在石家庄三座新建车站中，石济高铁开通初期石家庄东站的车次最少、辛集南站的车次最多。
影响：省会高客线路将受到很大冲击
记者昨日从石家庄客运总站获悉，目前该站高客到济南运行时间为4小时左右，票价为112元。这也意味着，石济客专的票价比现有高客还要便宜2元。
据石家庄客运总站相关负责人介绍，目前该站每天到济南有11趟高客；到青岛高客为隔日一班，票价为216元；到德州高客为1天1班，运行时间3小时，票价65元；到威海暂时没有高客线路。
“据我们目前掌握的情况，石济动车开通后，石家庄到济南高客有可能大规模减班，石家庄到德州、青岛高客线路有可能会停运。但最终将如何调整，还要具体看动车开通后实际的公路客流情况再做决定。”该负责人透露。
意义：高铁网“四横”完美收官
据悉，石家庄至济南高速铁路自石家庄站引出，向东经河北省衡水市、沧州市，山东省德州市，抵达济南市，全长298公里。设石家庄、石家庄东、藁城南、辛集南、衡水北、景州、德州东、平原东、禹城东、济南西等10个车站，运营时速250公里。该高速铁路于2014年4月开工建设，2017年9月开始联调联试。
记者从中国铁路总公司获悉，石济高速铁路开通运营后，石家庄至济南的列车运行时间由原来的3小时47分缩短至最快2小时7分。这也标志着国家铁路“十二五”规划“四纵四横”太青“一横”全线贯通，“四横”完美收官，中国高速铁路网进一步发达完善。（记者王萌）
