进入移动版，省流量，体验好
河北新闻网讯（记者刘雅静 通讯员施佳生）坝上劲风，关外极寒。进入数九天的崇礼，气温已降至零下20摄氏度，奋战在“太子城隧道”的中铁四局崇礼铁路三标项目部的600多名建设者正全面掀起冬季施工大干热潮。为保证项目进度，建设者们克服岩石松动、透水等问题，坚持隧道内施工，2018年的元旦期间仍坚守在建设第一线。
崇礼铁路太子城隧道，中铁四局的建设者们正在紧张的施工。 通讯员施佳生 记者刘雅静摄
崇礼铁路全长53.84公里，南起京张高铁下花园北站，北至崇礼区太子城奥运村。太子城隧道全长4777米，是崇礼铁路最后一条隧道。隧道内由于地质结构复杂，岩石松动和透水问题加大了施工难度。目前太子城隧道正洞进尺971.1米，以每日掌子面掘进6米的速度推进。随着隧道的逐渐深入，空气也越发混浊，气压逐渐变高，常人在这里很难正常呼吸，但建设者却要每天在这里工作8个小时。
崇礼铁路太子城隧道，中铁四局的建设者们正在紧张的施工。 通讯员施佳生 记者刘雅静摄
据中铁四局崇礼铁路三标项目部党工委书记丁亚文介绍，2017年，崇礼铁路项目施工迎来攻坚年，同时还面临工期紧、任务重、要求高、迎检量大、有效工期短等诸多因素，就这样，崇礼铁路两个隧道已进入保节点冲刺阶段。为保证工期，2018年元旦、春节期间，600多名工人都将坚守在建设第一线。他说，“为服务工人，项目部在春节期间，将把工人的家属接到崇礼，为家属报销往返车票，让他们在此团聚。期间工会还会组织文娱活动，让大家过一个团圆祥和的春节。”
为了保证现场文明施工，中铁四局崇礼铁路三标项目部的管理人员也一起忙碌着。 通讯员施佳生 记者刘雅静摄
为了保证现场文明施工，项目领导班子和工程部、安质部、工经部、物资部的管理人员也一起忙碌着，覆盖弃渣场、沙堆、钢构件，清扫路面、安装防撞柱、铲冰……崇礼铁路项目部全体员工正以百倍的热情、十足的干劲，投入到冬季施工大干中。
为了保证现场文明施工，中铁四局崇礼铁路三标项目部的管理人员也一起忙碌着。 通讯员施佳生 记者刘雅静摄
