进入移动版，省流量，体验好
河北新闻网讯（记者刘雅静 通讯员施佳生）坝上风冷，关外极寒。2017年12月31日的崇礼，气温已降至零下20摄氏度。奋战在太子城隧道的中铁四局崇礼铁路三标段项目部的600多名建设者，正在冒着严寒全面掀起冬季施工大干热潮。为保证项目进度，即使是2018年新年临近了，但他们仍在坚持施工。
崇礼铁路全长53.84公里，南起京张高铁下花园北站，北至崇礼区太子城奥运村。在太子城隧道出口处，一辆辆重型卡车进进出出。太子城隧道全长4777米，是崇礼铁路的最后一条隧道。隧道内由于地质结构复杂，岩石松动和透水问题加大了施工难度。目前太子城隧道正洞进尺971.1米，以每日掌子面掘进6米的速度推进。随着隧道的逐渐掘深，里面的空气也越发混浊，气压变高，人们正常呼吸有些困难，但建设者仍每天在这里工作8个小时。
中铁四局崇礼铁路三标段项目部党工委书记丁亚文介绍，为保证工期，2018年元旦、春节期间，600多名工人仍将坚守在施工第一线。
