石家庄2018年启动BRT快速公交项目

河北新闻网讯（记者王峻峰、任学光）高速公路计划完成投资159.5亿元，建设5项，建成192.96公里；农村公路计划完成投资2亿元，建设400公里……从近日召开的2018年度石家庄市交通运输工作会议上获悉，2018年该市将紧紧围绕现代省会、经济强市的目标，不断提高石家庄市路网密度，推动交通运输向形态更高级、结构更合理、效益更优化的方向迈进；加快构建智慧交通体系，全面推进“互联网+交通运输”，增强行业发展新动能；加快综合交通体系建设、智慧交通体系建设和绿色交通体系建设，为广大人民群众提供畅、洁、绿、美、安的出行条件和环境。

该市提出努力构建与省会政治、经济、文化地位相适应的大交通格局，在全省率先建成与京津冀交通一体化相适应的现代化综合交通运输体系，服务京津冀协同发展战略、公交优先战略、乡村振兴战略。

服务京津冀协同发展战略。构建路网骨架系统，谋划实施高速公路项目，尽早形成“三环五纵五横”高速公路网络。拉开城市发展框架，加强干线公路和城市出口路建设。强化县域间互联互通，促进县域路网由“鱼骨形”向“鱼网形”转变，由“适应型”向“引领型”转变，更好地发挥公路在县域经济发展中的支撑引领作用。

服务公交优先战略。深化公交企业改革，建立完善的现代企业制度，不断提高城市公交的经营活力和市场竞争力。力争到2020年，实现以常规公交为主体，轨道交通、快速公交为骨干，出租汽车和网约车为补充，共享单车等慢行交通为延伸的“三位一体+一慢”的城市综合交通服务体系。

服务乡村振兴战略。努力协调完善管理机构，基本建立县有路政员、乡有监管员、村有护路员的路产路权保护队伍，并着力加强常态化管理，建立县、乡、村三级路长体系。提高谋划和建设水平，不断完善县域对外交通网络，继续实行农村公路“七公开”制度，实现“有路必养、养必良好”的目标。

2018年，石家庄市交通运输工作的主要任务是：交通基础设施建设计划完成投资184.32亿元，同比增长37.9%。其中高速公路计划完成投资159.5亿元，建设5项，建成192.96公里。普通干线公路计划完成投资5.7亿元，建成7项217.5公里。城市出口路计划完成投资11.38亿元，力争新开工2项，完成续建3项。农村公路计划完成投资2亿元，建设400公里。公路养护计划完成投资4.87亿元，完成干线大中修7项170公里，实施农村公路安全防护工程94项74.5公里，完成危桥改造11座2307.6延米。枢纽场站计划完成投资0.87亿元，启动白佛客运站、客运总站搬迁前期工作。

南绕城高速2018年将力争建成主体工程；太行山高速作为全省一号工程，将确保年底建成通车；年内建成省道S334、省道S337等7项干线公路和城市出入口工程；完善和平路西延、南二环东延，推进中华大街北延、新城大道北延等项目建设，进一步完善省会路网，提升路网服务能力。

加强“四好”农村路建设。大力实施县乡公路安全防护工程，完善和规范交通标志、标线，对急弯陡坡、临水临崖路段设置防护装置；加快危桥改造；加大农村公路维修改造力度，确保安全畅通。

2018年，该市将按照“1公里步行、3公里自行车、5公里公交、长距离轨道为主”的一体化公共交通目标，进一步优化市区公交线网，加快港湾式公交站台改造，启动BRT快速公交项目，施划公交专用道90公里，新增纯电动公交车1000辆。将进一步规范共享单车管理，防止无序发展，建成中仰陵公交停保场，努力创建全国公交都市示范城市。

道路运输市场治理整顿将在2018年得到进一步强化。加快实施网络预约出租汽车经营许可、驾驶员准入审查工作，推进网约车平台公司规范化建设，强化从业人员的管理教育，加大网约车运营市场整治力度，坚决取缔非法平台公司和经营企业，严厉查处非法营运车辆和司机，打击“黑车”和团伙组织，进一步净化营运市场。

全面提高公路管护水平。2018年，石家庄市将提高公路养护机械化、专业化水平，分层次、全方位推进路域环境整治，实现路容路貌明显提升，公路环境明显改善。

智慧交通作为充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平的一个服务系统，在2018年将得到全面推进。利用“互联网+”等先进技术，加快融合交通路网、公路管理、公共交通、应急管理、政务服务等多领域信息化成果，整合利用交通大数据，提升行业智能化水平。在此基础上，进一步推进京津冀区域交通一卡通工作；建成12328服务监督系统；加快智慧泊车建设，新建智能化停车场448个；加大不停车收费通道（ETC）建设力度，探索实行高速公路无现金手机支付，为市民出行提供“互联网+”时代下的便捷体验。