河北新闻>>聚焦河北>>

石家庄东站也能坐车去秦皇岛、上海了

2019-01-04 09:15:00 来源:燕赵晚报
进入移动版,省流量,体验好

1月5日铁路大调图 石家庄新客站不少列车停运

1月5日零时起,铁路部门将调整列车运行图。本次调图后,石家庄火车站将办理客运业务列车495列,其中高铁动车组列车347列,达到七成以上。此次调图后,石家庄还将首次开通始发到江苏盐城的高铁。同时石家庄东站也将首次开通4列普速列车,今年春运市民可以从东站坐火车去秦皇岛、太原和上海了。

石家庄-盐城首次开通直达高铁

1月5日调图后,石家庄火车站将首次开通石家庄—盐城北直达高铁列车,车次为G2059/G2060次。G2059次7:20从石家庄新客站出发,当天14:40抵达盐城北站,全程仅用7小时20分,比原来的K566次列车快了近7个小时。G2059次(石家庄—盐城北)沿途停靠辛集南、衡水北、德州东、禹城东、济南东、章丘北、淄博北、潍坊北、高密北、青岛西、董家口、日照西、赣榆、连云港、响水县、滨海港、阜宁东、射阳等站,石家庄—盐城北二等座票价408元,一等座票价653元。回程列车G2060次(盐城北-石家庄)14:32从盐城北站发车,当天22:00抵达石家庄新客站。

除石家庄—盐城北直达高铁外,1月5日调图后,新客站还将增开北京西—成都东G349/G350次,北京西—西安北G667/G668次、太原南—荣成G2064/1 G2062/3次、郑州东—青岛北G2070/1 G2072/69次、郑州东—威海G2074/5 G2076/3次、威海—运城北G2078/9 G2080/77次、兰州西—青岛北G2096/3 G2094/5次、成都东—烟台G2088/9 G2090/87次、天津—邯郸K5205/K5206次、北京西—邯郸K5217/ K5218次。

石家庄东站也能坐火车去秦皇岛、上海了 

本次调图后,石家庄东站也将首次开通4列普速列车,K522次秦皇岛-太原,石家庄东5:18到5:28开;K372次上海-太原,石家庄东9:51到9:55开;K371次太原-上海,石家庄东20:13到20:19开;K521次太原-秦皇岛,石家庄东21:40到22:10开。今后离石家庄东站近的旅客,可以从东站直接坐火车去上海、秦皇岛和太原,不必再绕道新客站和石家庄北站坐车。

时,石家庄北站的旅客列车1月5日起也将进行一定调整,其中石家庄北—太原6033次改为太原南终到;佳木斯—成都K545/K546次缩短运行区段为哈尔滨—成都;长春—重庆北K1573/K1574次运行区段调整为吉林—重庆北。

另外,调图后,新客站将新增高峰线列车1对,长沙南—大连北G4366/G4365次;烟台—石家庄D4152次缩短运行区段为济南西—石家庄;天津西—武汉G365/G364次将由日常线改为周末线运行。

值得注意的是,1月5日调图后北京至南宁的G529次列车将延长至北海,从北京以及石家庄去往广西北海的旅客不再需要中转,这将为往返于石家庄、北海两地的“候鸟族”提供了便捷。G529次列车8:46从石家庄发车,当晚10:30抵达北海,全程13小时44分钟,二等座票价894元,一等座票价1430元。回程G530次列车7:42从北海发车,当晚9:25抵达石家庄。

调图后新客站不少列车停运

据了解,本次调图后,新客站还将有不少列车停运。分别为:北京西—石家庄G9061/G9062次、G9063/G9064次停运,保定—磁县(邯郸)K7721/K7722次停运,定州—邯郸(磁县)K7723/K7724次停运,天津—邯郸K7745 /K7746次停运,石家庄—南通K661/ K662次停运(淡季临时停运)。

此外还有一部分列车变更运行区段。北京西—南宁东G529/G530次运行区段调整为北京西—北海;北京西—太原南G617/G608次运行区段调整为北京西—原平西,车次改为G683/G684次;哈尔滨西—郑州东G1263/G1264次运行区段调整为齐齐哈尔南—郑州东;青岛北—郑州东G1842/39 G1840/1次运行区段调整为青岛北—兰州西;西安北—济南西G2052/3 G2054/1次运行区段调整为西安北—威海;运城北—济南西D1642/39 D1640/1次运行区段调整为运城北—青岛北,改为高速动车组列车,车次为G2624/1 G2622/3次;哈尔滨西—邯郸K1525/K1526次均改为哈尔滨始发终到。

1月5日调图后,部分旅客列车乘车站、开行时刻将有变化,请旅客注意票面信息,关注车站公告或登录www.12306.cn中国铁路客户服务中心网站、铁路12306手机客户端进行查询。特别提示:因石家庄市有三座火车站,旅客特别要注意票面的发站信息,票面发站印有“石家庄”的在石家庄新客站上车,印有“石家庄北”的在石家庄北站乘车,印有“石家庄东”的在石家庄东站乘车。

超长版时速350公里复兴号将上线

1月5日铁路调图后,17辆超长版时速350公里复兴号将首次亮相京沪高铁。

中国铁路总公司有关部门负责人介绍,研制不同速度等级、不同牵引动力方式的复兴号动车组,是铁路部门深入贯彻落实党的十九大精神,实施交通强国、铁路先行奋斗目标的具体行动,是推动铁路技术装备和创新能力领先世界、深化复兴号品牌战略的重要举措,对服务经济社会发展,增强人民群众旅行安全感、获得感和幸福感,具有重要意义。

据介绍,此次首次投入运营的17辆超长版复兴号动车组全长439.9米,载客定员1283人,载客能力较16辆编组提升了7.5%。新的运行图实施时,17辆超长版时速350公里复兴号动车组将在京沪高铁投入运行,担当北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务。

今年春运有望“刷手机”坐火车

刚刚举行的中国铁路总公司工作会议透露,2019年全国铁路将推广应用电子客票,届时乘客或可实现“刷手机”“刷身份证”直接进站乘车,而不需在乘车之前特意换取纸质车票。

电子客票也称作“无纸化”车票,是指旅客通过互联网订购车票之后,无需换取纸质车票,可以直接持二代身份证等有效身份证件通过进站口和验票闸机乘车。也就是说身份证、手机将成为全国通行卡!实行电子客票后,旅客购票、检票、乘车等流程都将更加方便快捷。

目前,大多数车站以及普速线路仍局限于“网上订票-交易-取票”的模式,旅客需要换取纸质客票进行验票、检票,不仅增加了旅客的取票成本,而且铁路部门也要付出设备和管理等相应成本。电子客票的实施,既简化了旅客购票、检票、乘车等流程,也更有利于环保。在安全性上,电子客票如与12306软件无缝衔接,将减少各类抢票软件的使用,对捆绑销售行为也将起到一定遏制作用。

有消息称,济南有望在2019年春运期间全面实现电子客票,同为重要铁路枢纽的石家庄,预计也为期不远了。(记者翟开矿 通讯员孙硕)

责任编辑:赵耀光
更多精彩内容请关注
			河北新闻网
			官方微信
			
			河北日报
			客户端
			

相关新闻

互联网新闻
网站首页 我要评论 分享文章 回到顶部