进入移动版，省流量，体验好【新春走基层 一线好故事】记者在石家庄站体验客运员工作的辛苦与快乐
“除了中午吃饭，一天都在‘打仗’”
工作台前是一台电脑、一部电话、几本记录册；工作台东侧儿童区内几个小孩正在开心地玩着里面的娱乐设施，西侧是医疗区、哺乳区和助残区，各种布置让人感觉温馨惬意。1月24日，我来到石家庄站馨桥爱心服务区，以志愿者的身份，当了半天的“客运员”。
“‘馨桥’，取自‘以温馨服务筑便民之桥’之意，主要针对老、幼、病、残、孕旅客提供爱心搬运、接站送站等服务，此外，还为各种旅客提供业务咨询、遗失找寻等服务。”上岗前，石家庄站客运值班员蔡树娜对我进行了简单的岗前培训。
了解到自己的工作职责后，我拍拍胸脯：“不就是搬搬运运领领路吗，保证完成任务！”
15时10分，刚刚上岗没几分钟，就有一名叫刘硕的盲人刚从火车上下来，需要人去接站。我自告奋勇，跟当天值班的客运员贾倩楠一同去接。
到了站台，列车长正搀着刘硕等候在火车旁。我和贾倩楠过去，查看了她的火车票，并问清了她的需求，然后扶着她往出站口走。
“看您这么镇定自若，应该不是第一次享受这项服务了吧？”我问。
“是啊，至少得有十次了！”刘硕说。家住石家庄的她在北京的一家按摩诊所上班，以前往返两地都需要家人陪同，现在自己也能坐火车了，特别方便。说完，她特意加了一句：“真的很感谢你们啊！”
这句话听得记者心里暖融融的。“看来，这个岗位还是有满满的获得感嘛！”我笑着对贾倩楠说。
贾倩楠，这名90后女孩原来在候车室问讯处工作，近几年才调到这个岗位。她说，刚来这个岗位时，觉得这个岗位挺好干，可工作时间越长越觉得这个岗位具有挑战性。“尤其是接送重点旅客时，沟通技巧就显得十分重要，你一定要尊重这些旅客，并要学着从他们的角度考虑问题。”
将刘硕送上回家的出租车后，我们很快返回馨桥服务区。还没站稳脚，就接到一个电话，需要往T145次列车上送旅客遗失的行李包，而此时距列车开车时间还不到10分钟。拉上沉重的行李箱，我和贾倩楠一路小跑往T145次列车停留的站台赶。
到了站台，并不是简单地将行李箱转交给列车长，而是打开行李箱，与列车长一同把登记册上登记的物品逐项核验完毕后，才算完成交接工作。
跑了两趟站台，再次回到馨桥服务区时，当了十多年记者、自认为脚力功夫还算不错的我，腿脚竟酸累得再不愿意动弹了。蔡树娜笑着让我赶紧休息休息。
坐在椅子上，我想，既然跑腿的工作干不了，就干干登记等动手的工作吧。正好这期间有几个遗失物品交过来，记者拿过来登记册，刚要动笔写，贾倩楠提醒，边登记还要边核验这些物品，比如现金有没有缺角、手机有没有破损，这些都要记录进去。
按要求记录下来后，我算了算时间，大概需要三四分钟。按照介绍，春运期间该爱心服务区每天收送遗失物品的件数都在五六十件，每完成一件物品的收送工作都要做出相应记录，一天下来，光记录也要几个小时时间。
在馨桥服务区工作的半天，我以及当日值班的三名工作人员一刻都没闲着，不是在接电话就是在接受咨询，再就是接送旅客以及遗失物品。
“这就是我们的工作状态，早就习惯了。”蔡树娜说，这里的工作人员都是早晨7时30分上班，一直到晚上7时30分才能交班，除了中午吃饭，一天都在“打仗”。
“累吗？”我问。
“累，但是为了旅客出行方便、安全、舒适，再累也值得。”蔡树娜说。（记者方素菊）
