进入移动版，省流量，体验好河北新闻网讯（河北日报记者宋平）从4月13日召开的全省推进深度贫困地区农村“双基”提升工程电视电话调度会议上获悉，截至2019年底，河北省206个深度贫困村建成农村公路1416公里，完成投资8.8亿元，实现每个深度贫困村通1条通村连村硬化路并连接到户，有条件的自然村通1条硬化路。
图为通往阜平县顾家台村的路。 河北日报通讯员罗大庆摄
为完成深度贫困村通硬化路建设任务，河北省交通运输厅统筹推进交通扶贫和“双基”提升工程，派出工作组深入62个贫困县、206个深度贫困村开展调研，与62个贫困县签订《加快贫困地区农村公路发展共建协议》，制定《河北省交通运输扶贫攻坚三年行动计划(2018-2020年)，明确目标任务和完成时限，实行清单管理，扎实有力推进各项工作落实。
在河北省级交通建设资金严重短缺的情况下，省交通运输厅加大对贫困县特别是深度贫困县的扶持力度。2018年至2019年共安排省级燃油税资金40亿元，争取中央车辆购置税资金25.9亿元，全部用于贫困地区农村公路建设。到户路创新采用“户出工、村组织、乡协调、县监督、市督办、省补料”建设模式，省安排燃油税给予建筑材料资金支持。
优化运营服务，统筹城乡客运网络布局，加快城市公交线网向农村延伸和农村客运公交化改造，深度贫困村建成候车站点33个。鼓励农村物流骨干企业加强与电商、邮政快递企业合作，涌现出承德鸿兆“统仓统配+农村物流”、邢台宝信“电子商务+农村物流”等农村物流产业融合发展的示范典型。
