进入移动版，省流量，体验好
旅客从北京北站乘坐京张高铁抵达太子城车站（12月29日摄）。
记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。
新华社记者 李欣 摄
旅客在京张高铁太子城车站候车室内候车（12月29日摄）。
记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。
新华社记者 李欣 摄
充满科技感的京张高铁太子城车站（12月29日摄）。
记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。
新华社记者 李欣 摄
京张高铁上的多功能车厢内装饰了冰雪吊饰（12月29日摄）。
记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。
新华社记者 李欣 摄
旅客从北京八达岭长城站乘坐京张高铁（12月29日摄）。
记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。
新华社记者 李欣 摄
