让职业教育为临空经济插上人才的翅膀——“全国临空经济产教融合校企合作现场推进会”现场观察

4月20日，“全国临空经济与职业教育研究院”在廊坊揭牌。

春意盎然，生机勃发。4月20日，由中华职业教育社、河北省中华职业教育社、中共廊坊市委、廊坊市人民政府联合主办，河北省现代服务业职业教育集团、廊坊职业技术学院、北京数字经济职业教育集团等单位承办的“全国临空经济产教融合校企合作现场推进会”在廊坊开幕。

4月20日，“全国临空经济产教融合校企合作现场推进会”在廊坊开幕。图为大会现场。

在推进会上，来自24个省（区、市）的职业院校负责人、临空经济领域的有关企业齐聚廊坊，围绕如何增强职业教育适应性，培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠，为临空经济的腾飞助力而直抒己见、热烈讨论。

4月20日，“全国临空经济产教融合校企合作现场推进会”在廊坊开幕。图为大会现场。

本次大会结出一枚合作的“硕果”：在中华职业教育社的指导下，廊坊职业技术学院会同北京航服教育科技有限公司、北京经济管理职业学院、北京临空国际技术研究院、天津职业大学等单位共同发起，组建“全国临空经济产教融合发展联盟”，并在联盟之下成立“全国临空经济与职业教育研究院”。

4月20日，“全国临空经济产教融合发展联盟”在廊坊揭牌。

“我们将与全国职业教育领域的同仁共同努力，抢抓机遇，融入大局，增进交流对接，加快改革创新，深化产教融合，扩大校企合作，助力临空经济高质量发展，为全国临空经济区建设培养和输送更多、更好的高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠。”全国临空经济产教融合发展联盟理事长、廊坊职业技术学院党委书记梁雪梅说，他们将努力把“联盟”与“研究院”打造成国内一流的临空经济区企业与职业院校产教融合、校企合作的平台，全方位推动临空经济产教深度融合、校企紧密合作，强力打造具有广阔发展空间和社会影响力的教育联盟。

4月20日，由中华职业教育社、河北省中华职业教育社、中共廊坊市委、廊坊市人民政府联合主办，河北省现代服务业职业教育集团、廊坊职业技术学院、北京数字经济职业教育集团等单位承办的“全国临空经济产教融合校企合作现场推进会”在廊坊开幕。图为大会现场。

●临空经济腾飞，离不开高素质技能人才

今年，对于毕业于廊坊职业技术学院空中乘务专业的学生赵欣如来说是人生的一个新起点——她如愿来到北京大兴国际机场固安城市航站楼实习。

“去年9月，北京大兴国际机场首座跨省异地城市航站楼——固安城市航站楼正式启用，为我们提供了一个宝贵的上岗机会。到这儿实习以来，大学期间所学的理论知识和实训技能让我很快适应了新环境，跟着经验丰富的领导和同事不断学习，我成长很快。我要加倍努力，争取成为这里的正式一员。”赵欣如说。

2019年9月25日，位于京廊交界处的北京大兴国际机场正式投运，由此廊坊进入“空港时代”，迎来临空经济发展的黄金机遇期。“廊坊临空经济区建设强势开局，去年签约33个项目、总投资1200亿元，今年将完成固定资产投资300亿元、产业项目投资300亿元。在临空经济发展过程中，我们亟需大量的专业技术人才。”廊坊市委书记杨晓和表示，将以此次推进会为契机，充分发挥市场配置资源决定性作用和政府统筹推动作用，努力在产教融合、校企合作上取得更大成绩。

廊坊职业技术学院文化传媒与服务系学生在航空模拟舱进行客舱服务模拟实训。

临空经济的腾飞，离不开高素质技能人才的培养——这是与会专家学者、企业代表纷纷传达出的一致看法。“临空经济要实现健康可持续发展，不仅需要一大批科学家、工程师和企业家，更离不开大量高素质的应用型技术技能人才，尤其是‘能工巧匠、大国工匠’，这为职业教育高质量发展提供了广阔的舞台。”出席会议的全国人大常委会副委员长、中华职业教育社理事长郝明金在大会开幕式上致辞表示，职业院校应加强对临空经济的调查研究，深入了解临空经济涉及的产业类型、产业层次和发展趋势，找到职业教育服务临空经济的定位。

“临空经济区目前有20余家央企，50000余人在临空大地投入建设，未来3-5年基础设施建设投入1000亿元，高端产业项目正在全面建设，打造航空科创服务和生命健康两大全产业链。到2035年，产值达到5000亿元、税收不少于300亿元，再造一个新廊坊。”廊坊临空经济区管委会副主任黄运然在大会所作的《北京大兴国际机场廊坊临空经济区现状及展望》报告中说，临空经济区建设需要三高人才，即：高级经营管理人才、高层次工程技术人才、高技能人才不少于6万人。

目前运转已较为成熟的首都机场临空经济示范区，印证了与会专家的观点。“我们深度参与产教融合、校企合作，推动一批成效显著，创造较大社会价值的试点项目，不断增强园区吸引力和竞争力。”北京临空经济区核心区管委会副主任张廷军介绍，目前示范区内吸引了20多个国家和地区的5000余家中外企业入驻，产业发展要素集聚，经济总量持续增长，“十三五”末，示范区实现年均总收入5500亿元，年均工业总产值365亿元。

廊坊职业技术学院文化传媒与服务系学生在航空模拟舱进行客舱服务模拟实训。

●校企深度合作，探索“产教融合”新路径

毕业于抚州职业技术学院的胡洋，目前已在北京首都机场航空安保有限公司大兴机场分公司工作两年，目前是安检部的一名安检员。在本次推进会的“经验分享”环节，他细数对母校的满心感激:“在校期间，学校非常注重学生专业实践技能的培养，不断完善实训条件，将机场实战课程引入，开设首都机场班，经过严格的专项培训和专门化的考试，我以优良成绩获得了民航安全检查员证，并入职首航安保公司。”

胡洋的顺利就业，是母校“产教融合”教学实践的一个成功案例。“我们学院以临空经济发展需求为导向，与北京航服教育科技有限公司共建航空服务产业学院，由北京航服职教集团引入首都机场集团、北京临空经济区核心区、江西机场集团等多家行业龙头企业参与产教融合深度合作，开设民航运输、民航安全技术与管理、空中乘务、航空机电设备维修、航空物流等专业。”抚州职业技术学院院长刘胜介绍，抚州职业技术学院与北京航服教育科技有限公司签订校企合作框架协议，通过共建课程体系、共享技术资源、共建实训基地、共搭创新平台等方式精准对接，共建航空服务学院产业化。

“‘产教融合’是高效匹配企业人才需求与院校人才供给的有效途径。”北京首新航空地面服务有限公司党委书记吕海峰表示，企业用人目前主要通过招聘形式，但有一定局限性，企业用人需求与学校的人才培养不匹配问题仍然存在。他提出，要打通产业链条，探索推进“三个前移”，即推进生产一线到教学一线的前移，推进作业手册到课堂讲义的前移，推进岗位职责到专业课程的前移。另外还应做好“三个结合”——企业核心业务与院校特色专业相结合，生产资源与教学资源相结合，管理团队与教师队伍相结合。

廊坊职业技术学院形体房内形体训练现场。

临空经济发展需要什么样的人才？怎样培养人才？“有亲和力，学习能力强，有良好的心理素质，这些都是这个行业需要的人才。”“要从企业角度出发对学生的培养重新定位，从而决定学校的课程设置，学校要和企业形成命运共同体，共同混编师资团队，共同培养学生。”“如今的校企合作已经不再是浅层次的合作，而是要进行专业、课程、人才培养、项目研发、职工培训等全方位、深层次的合作。”在主题为“临空经济人才需求与高素质人才培养”的产教对话环节，中国南方航空公司人力资源部彭睿、南京工业职业技术大学校长谢永华、河北交通职业技术学院副院长张庆宇等相关企业和院校嘉宾纷纷亮出自己的观点。

作为本届大会的承办单位之一，以会议召开为契机，廊坊职业技术学院开始了“产教融合”工作的新探索。4月20日下午，廊坊职业技术学院与浙江金潮教育科技有限公司签订了校企合作框架协议，其中约定：“双方共同研究制定人才培养方案，调整教学计划，共同编写教材并组织实施。学院负责学生的理论教学，金潮公司负责学生的实习工作和部分专业课教学……”

“为服务区域经济，为北京大兴国际机场提供高素质技术技能人才储备，2013年学院申报航空服务专业，2019年申报民航运输专业和民航安全技术管理专业，目前毕业生中近百人从事空乘服务，就职于中国国际航空、东方航空、南方航空等各大航空公司，200多人就职于北京首都国际机场和北京大兴国际机场从事地面服务岗位。”廊坊职业技术学院院长张志强介绍，2018年12月廊坊职业技术学院携手京津冀三地校企成立了航空服务业产教联盟，2019年3月成立京津冀现代商务产教联盟。今后，学院将积极对接临空经济区产业发展趋势与市场需求，以城市为节点、行业为支点、企业为重点、学校为落脚点，服务和支撑临空经济区主导产业、支柱产业和战略性新兴产业，深化产教融合、校企协同育人，为打造全省新的经济增长极贡献“廊职”力量。（河北日报记者解丽达 通讯员尹晓磊、王拓）