约个公交去上班！石家庄首批巡游公交上路

石家庄首批巡游公交上路，记者乘车体验——

约个公交去上班

9月21日，石家庄首批5.9米巡游公交上路，乘客可手机下单预约公交车出行，实现“车随人动”。河北日报记者 田 明摄

9月21日，石家庄高新区的路上，突然多了18辆浅蓝色的巡游公交。

什么是巡游公交，跟普通公交车有啥不一样？11时10分，记者来到天山海世界公交站，用手机登录石家庄智慧公交客户端“巡游公交”页面，里面的站点和上车时间可以自由选择。

从电子地图上密密麻麻的站点图标中，记者将目的地选定南豆东口站，上车时间选为11时18分。

“地图上88个圆形小图标，是高新区17平方公里的巡游区域内设置的所有虚拟站点。”石家庄公交集团运营管理部副部长李波说，这些虚拟站点主要设置在地铁口、企事业单位、住宅小区等人员流动较多的位置，方便市民乘车。

11时17分，一辆巡游公交进站，比记者选定的时间还早了一分钟。

凭电子车票登车，13座的小公交出发了。“这个时段乘客少，15分钟准到！”公交车长段永磊告诉记者，为了保障运行，他们全时段实地模拟训练了半个多月。

到底有啥不同？一路体验，记者发现巡游公交没有指定的行驶路线。“我们按照平台智能系统规划的最优路线行驶，确保能尽快将乘客送达。”段永磊介绍，巡游公交每天从6时30分到19时30分全时段接单运行。

“没有既定路线，在行驶途中怎么接其他乘客？”记者好奇地问。

“根据乘客下单情况，系统会自动指派行驶在附近的巡游公交就近接单，保证乘客下单就能准时坐上车。”段永磊说。

11时30分，巡游公交停靠在南豆东口站。“票价只要2元，既能享受定制服务，价格还不贵。过去是‘人追车跑’，现在变成‘车随人动’，出门前下单约车，到点准时发车，再也不用担心上班迟到啦！”下车时，乘客王先生跟记者交流着乘车感受。

“开通巡游公交服务，主要是为了解决常规公交通达性较低、区域内乘客出行难问题。”李波介绍，在开通高新区巡游服务的同时，为了解决高铁站乘客出站难问题，我们还以二环内四区为服务范围，开通了“高铁巡游”服务。（河北日报记者 董昌）