■在石家庄火车站,一辆四轮电动汽车准备拉客。本报记者 张海强 摄
■虽然没有牌照,但可在机动车道上任意穿行。本报记者 王彬 摄
近期,一种以蓄电池为动力的四轮汽车悄然驶上石家庄、邯郸等地的市区道路。因为其不用燃油,操控简单,并且使用成本低于普通轿车,很快便引起众人的兴趣。然而,由于国家目前尚未出台相关配套政策,致使这种新能源汽车难以办理车牌照和驾驶证,由此给日常管理和推广带来诸多不便和尴尬。
■在石家庄火车站,一辆四轮电动汽车准备拉客。本报记者 张海强 摄
■虽然没有牌照,但可在机动车道上任意穿行。本报记者 王彬 摄
近期,一种以蓄电池为动力的四轮汽车悄然驶上石家庄、邯郸等地的市区道路。因为其不用燃油,操控简单,并且使用成本低于普通轿车,很快便引起众人的兴趣。然而,由于国家目前尚未出台相关配套政策,致使这种新能源汽车难以办理车牌照和驾驶证,由此给日常管理和推广带来诸多不便和尴尬。