74辆校车、5800名学生、政府1400万元投入

    “每当听到、看到外地校车出事故的消息，我都禁不住为他们出一身冷汗……”毕晓光说。作为唐山市丰南区教育局的安全科长，毕晓光用“掐着手指头过日子”来形容自己近一年的感受。到这个月24日，唐山市丰南区由政府出资购买的60辆专用校车，安全运行就满11个月了。连同原有和陆续添置的校车，丰南区74辆校车运载着全区的5800名小学生，跑遍了丰南乡间的大小公路。

    区政府出资购车，乡镇政府掏钱运行，教育局和学校负责安全监管，丰南摸索出了自己的校车运行模式，但怎样把好事办好，把实事办实，这是包括毕晓光在内的政府部门管理者每天都需要思考的问题。

    □河北日报记者汤润清、马凤娥

    农村小学免费校车全覆盖，全省率先实现，1400万政府埋单

    “咦？还不到放学时间呢，这辆校车怎么已经动了呢？”12月9日下午3时52分，丰南区教育局校车监控总平台显示，一辆车牌为冀BS2811的校车正以37.7公里的时速运行至东经118.1277、北纬39.5265处。监控到这一情况，毕晓光立即同这辆校车的所属学校宣庄小学取得了联系，不到5分钟，情况反馈回来：校车刚刚加完油，正在返校途中。“哦，原来是这样。”松了一口气的毕晓光告诉记者，自从今年1月23日政府投资的校车开始运行，上平台看监控已经成了自己生活的一部分。“每天早晨一睁眼，第一件事就是打开电脑看监控。”毕晓光说。

    每天清晨6时左右，74辆校车从全区14个乡镇的居民区和村庄准时出发，按照各自既定路线，驶往42所小学。此时，安装了GPS监控软件的电脑上，便会显示出74个动态红点向42个静态红点移动的轨迹——— 全区每一辆正规校车的运行情况，包括车辆的具体位置，实时车速，一目了然。

    近年来，丰南由于适龄学童数量减少，学校布局发生调整，越来越多的小学生上学路程渐远。起初部分学校也自行配备了车辆接送学生，但因运营模式不同，都存在一定程度的安全隐患。

    为了解决这个问题，今年1月，丰南区委、区政府经过全面调查和研讨，决定为全区上学路途较远的小学生开通免费校车。区政府出资1400万元，新购置了60辆名牌专用校车，在我省率先实现了农村小学免费专用校车全覆盖。

    车辆到位后，区政府把每辆校车的所有权下发到各乡镇政府。同时下发的，还有车辆的管理和运行责任。“按照保守估算，每辆校车一年的资金消耗为8.6万元，其中包括油费、保险、保养和司机的工资。加上旧有的12辆校车和新近添置的两辆校车，全区74辆校车每年运行耗资在500至600万元之间。”毕晓光给记者算了一笔账，丰南区现有在校小学生3万多人，需要乘坐校车的有5800人。仅乡镇财政每年的运行投入，平均到每个孩子身上就需要约1000元。