形成四大整车生产基地 培育出年产百万辆的龙头企业

燕赵晚报讯（记者郭卉）记者昨日从省工信厅获悉，河北省汽车工业发展“十二五”规划已经出炉。根据规划，我省将着力通过对外合作和兼并重组的形式，建设保定、定州、冀中南、黄骅四大整车生产基地。

我省汽车产量仅占全国的4.3%

汽车工业是我省装备制造业的第二大支撑产业。“十一五”期间全省汽车工业主营业务收入占装备制造业的17%。汽车工业主营业务收入中整车制造占32%，改装汽车制造占15%，零部件制造占53%，产业发展较为均衡。

目前我省已经形成乘用车、商用车及挂车全系列多品种的产品格局，拥有门类齐全的轿车、皮卡车、越野车、载货车、客车、专用车、低速汽车、摩托车等产品。其中以皮卡、SUV、微型车为代表的整车产品年产量及市场占有率均位居全国前列。

但是与发达省市相比，河北省汽车工业发展仍存在较大差距。比如河北省汽车行业经济总量及产量较小。2010年，全省汽车产量仅占全国的4.3%，我省规模以上汽车及汽车零部件企业主营业务收入仅占全省工业行业的2.6%，大中型企业偏少，长城、长安两大集团在我省汽车工业中占有领导地位，但其最高年产量，以2010年产量为例，也分别只有39.7万辆和26.3万辆，与国内主要汽车企业相比还有巨大差距。其他中小企业也普遍存在规模小、产量低、产品技术含量低等问题，普遍缺少资金开展产品研发、技术改造和人才引进。

“十二五”产能将突破300万辆

根据最新的河北省汽车工业发展“十二五”规划，河北省将把汽车工业作为我省装备制造业的第一支撑产业来发展，推进汽车及零部件基地、园区和大项目建设，大力发展新能源汽车。

到2015年，建成年产300万辆汽车（轿车150万辆、皮卡及SUV 50万辆、微型汽车50万辆、各类改装车50万辆）、60万台发动机能力。达到销售收入4000亿元，工业增加值1000亿元，工业增加值平均增速35.6%，利税总额400亿元的水平；培育1家产销100万辆以上、销售收入1000亿元以上，1家产销50万辆以上、销售收入150亿元以上的整车龙头企业；3家以上销售收入超50亿元，10家以上销售收入超20亿元的骨干企业。

重点打造长城、长安两个龙头企业，支持风帆、凌云、亚特等13个骨干企业，积极引进5个以上投资百亿元的大集团企业，扶持一批成长性好的中小企业。到2015年，汽车工业增加值占全省工业增加值比重达到6%以上；推动保定、邢台、邯郸、石家庄、张家口、曹妃甸、黄骅汽车基地建设，打造6大专用车基地，8大零部件特色区域。到2015年，产业区域集中度达到85%以上；重点支持开发具有国内先进水平的施工工程车、旅居车、高速公路检修车、新型环卫车、油田作业车、新材料罐车及系列随车起重运输车等高附加值产品。到2015年，形成年产32万辆各类专用车的生产能力。