河北港口集团：四商合一做海文章

    “还要善于用开放的思维思考问题。”邢录珍说：“视野仅仅局限于秦唐沧三市，再成功也是家本土企业，一旦遇到风浪就可能被呛死，只有勇于到全球化大潮中去游泳，才能历练本领，成为实力强劲的国际化大集团。目前，我们正积极与几个国家接洽，谋划合作建设港口。”

    由传统港口装卸到“四商合一”服务

    4月22日，河北港口集团获得河北物流50强企业荣誉。对此，李敏谦虚地说，与实力强劲的物流企业相比，他们的事业才刚刚起步。之前，他曾带领几十名中层管理人员去香港学习港口物流运作经验。“受到了很大启发。”谈到这次远行，李敏说，比如衣服，他们先找好买家，然后将A地质优价廉的扣子、B地的料子运到C地按照订单进行贴牌加工，再通过他们的物流链条运送到买家手中。

    这已不是简单将物资从A地运到B地，而是形成了一条附加值极高的完整供应链。李敏说，河北港口集团努力的方向也在于此，依托以港口为中心的集疏运体系，根据电厂等买家需要，对从卖家进来的煤炭进行配比加工，实现物流供应链上的增值。

    为此，他们依托所运营的秦皇岛港、曹妃甸港区、黄骅港综合港区，在煤炭、矿石方面优化运输格局，通过完善的集疏运体系构建物流供应链。同时，在我省中南部五市设立办事处，建设物流场站。值得一提的是邯郸国际陆港物流园区，2012年开始建设，估算总投资200亿元，建设周期为3-5年，将重点开发口岸、保税、仓储、商贸和临港产业以及商贸、金融、办公等物流配套业务。

    长期以来，河北港口集团仅作为“港口装卸工”的角色出现。“单一的产业结构长期制约着集团发展。”邢录珍说，随着我省沿海经济发展上升为国家战略、市场供需关系变化，发展动力不足的问题愈加凸显。去年，因为国内国际经济形势低迷，环渤海各港口煤炭大量积压，一定程度上影响了该集团的港口业务。