面对上述问题,一个历史性的任务摆在秦皇岛和河北港口集团面前:如何才能真正实现港城互动,谋求港城双赢?
于是,秦皇岛港西港搬迁改造提上议事日程。
“对于企业而言,这是一次难得的结构调整机会。”邢录珍表示,他们将关停西港区煤炭运输业务,在东部新港区集中建设以杂货、集装箱为主的大型综合性现代化港区。
搬迁完成后,西港区及周边老城区如何利用?邢录珍表示,将打造“特色休闲、商务会展、旅游度假、高端居住”等多功能为一体的国际一流滨海新城区,不仅有利于整个市区的重新布局,而且每年预计带来上百亿元的旅游收入。
专家还提出了更深层次的问题,西港区搬迁改造的新址西起秦皇岛港煤五期、东至沙河口,海岸线为1.7公里,岸线后边有大量滩涂等,这部分土地怎样利用呢?
对此,地方和企业双方的思考不谋而合。
今年秦皇岛市政府工作报告提出,抓好西港搬迁改造,加快打造一个现代化新港区,开辟一个临港产业聚集区。与此同时,河北港口集团也在酝酿建设物流产业等园区。
西港搬迁改造必将实现双赢局面。邢录珍说,之于地方,能够培育壮大临港产业,带动经济社会发展;之于企业,则是进行产业结构调整的良机,从而促进港、城共融共赢。
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