出租车服务规范发布 石家庄个别司机拉活前仍探远近挑活

石家庄南焦客运站外，一名出租车司机站在车旁询问打车人目的地。

    河北新闻网10月15日讯（记者张娜）近日，《出租车运营服务规范》发布，其中，“乘客上车前，不得有询问目的地等行为”最受广大网友关注。昨日和今日，记者在石家庄采访发现，特殊时段和特殊地点，的哥询问目的地的行为非常普遍。

    早晚高峰，客运汽车站，打车时常先被问目的地

    今天上午10时至11时，非高峰时段，石家庄市区空驶的出租车不少。一个小时里，记者在裕华路、塔南路、中华大街等地随机观察了10余辆出租车，没有发现“上车前先询问目的地”的行为。

    在早晚高峰时，情况却并非如此。昨晚6时许，记者在裕华路上准备打车。此时恰逢晚高峰，好不容易拦下一辆空车，正准备上车，司机先询问“去哪？”待记者说出目的地后，司机以“要交车不顺路为由”驶离。

    “早晚高峰难打车，石家庄人都知道。”提起打车，家住翟营大街、在平安大街上工作的苗女士一肚子苦水：“早上正着急上班，却打不上车，好不容易打上一辆车，司机总是先停下来问我去哪，告诉目的地后，他们却又不愿意拉我。”苗女士常常招手拦下三四辆车，才有一辆愿意载客。“我也能理解，市区堵啊！司机们愿意往开发区、二环这样的地方跑。”

    与早晚高峰等特殊时段类似，特殊地点打车也常遭遇上车前先问目的地的情况。“火车站走不？”“红旗大街走不？”“去开发区吗？”今天上午，记者在石家庄市南焦客运站采访时，停在客运站门口的出租车都亮着“空车”灯，司机站在车旁不时询问打车人去向。

    一位刚下长途车的小伙子要到平安大街，连续询问了6辆出租车，都表示不顺路。小伙子对此非常气愤，“他们这就是挑活，嫌近不愿意拉。”最后这个小伙子无奈地选择走到裕翔街上打车。

    记者在石家庄火车站看到，火车站北侧的出租车落客点比较规范，来客即走，未出现在上车前询问乘客目的地的情况。