省会地铁施工”舒缓“阵痛”需做足“补位文章”

    服务补位：能否加强沟通，及时回应民意诉求？

    地铁施工期间，道路交通信息多变，及时、准确的信息发布显得尤为重要。

    11月2日，在青园街附近工作的宋女士向本报反映：“地铁施工以来，道路、站点时常发生变化，很多消息我们都是事后才知，这让我们出行变得很被动。明明是熟悉的城市，却常常不知所措。”

    对此，狄政通告诉记者：“因地铁施工引起的车道和公交线路变化均会提前三天由报纸、网络等媒体向公众进行公示，希望市民可以及时关注。”当记者问及能否建立一个常态化的沟通渠道，及时更新施工信息并接收群众反馈意见时，狄政通表示，“石家庄地铁的官方微博正在筹备之中，届时我们会为广大市民提供更及时、准确的轨道交通建设信息。”

    日前，有网友在微博留言，表达了对地铁施工围挡的疑惑：需要围挡那么大面积么？围挡里面有没有缩小、让路的空间？

    能不能自己“窄一点”，让群众“宽一点”？对此，狄政通解释说：“每一个围挡方案都经过专家组多次论证，同时结合市交管局、市公交公司意见制定。地铁施工工地路面看似宽敞，但是地下施工的面积很大，在工程主体未完成以前，车辆通行有危险。自2014年下半年开始，围挡范围将逐个进行缩减，尽快还路于民。”

    “对于群众的疑虑，主管部门一方面可以通过解释让市民理解，另一方面也需要进一步将工作精细化。”牛学勤表示，每一寸道路都需要精打细算，每一个空间都尽可能充分利用。施工围挡每缩减一部分空间，可能就有不少群众和商家因此而受益。（河北日报记者 潘文静 见习记者 孟 然 杨明静）