地铁施工沿线，出行有点堵

    10月30日，在省会中山路与中华大街交口一带，成群结队的载客三轮车、代步车随意顺行、逆行。 河北日报记者 赵威摄

    地铁施工让省会交通进入了“非常时期”。开车堵、公交慢、打车难、三轮车“横冲直撞”……在省会市民享受到地铁带来的交通便利之前，先不可避免地遭遇了“交通阵痛”。“交通阵痛”，是每一个城市迎来地铁时代的必然前奏。度过这个阵痛期，需要市民的理解与支持，换句话说需要大家“忍一忍”。然而，对于城市管理者而言，不能简单地用一个“忍”字来化解矛盾。如何用更周全的预案、更科学的管理、更细致的服务来缓解“交通阵痛”，是摆在管理部门面前的一道新课题，也是对其管理能力与水平的一个重要检验。

    从今天起，本报推出一组系列报道，对省会地铁施工期的“出行难”问题进行调查和探讨，以期引起各方关注，从而对较好地度过这一“交通阵痛期”有所帮助。

    公交车艰难前行，出租车则望“堵”却步，地铁施工沿线遭遇出行难

    “地铁施工围挡占了大部分道路，很多路段只剩下一条或两条车道。早高峰时段，开车上班，一个路口通常要等三四个红绿灯才能通过。”10月31日上午，在省会华银大厦工作的折小姐说，由于单位在中山路与南小街交口附近，她最近深受交通拥堵的困扰。