7月11日上午10时许，在正定新区行政中心站，随着钻机轰鸣，地铁1号线正定新区市政预留工程（以下简称“地铁1号线新区预留工程”）的建设正式拉开帷幕。
7月11日10时许，在地铁1号线新区预留工程行政中心站现场，钻机轰鸣，开始打桩，工人们忙碌着作业。“该站是地铁1号线新区预留工程的一个站点，它的开工标志着地铁1号线新区预留工程的建设正式拉开序幕。”石家庄市轨道公司相关负责人表示，行政中心站为1号线二期与规划4号线远期线的换乘站，位于正定新区北京南大街（南北向）与临济路（东西向）交叉口，周边为农田。该站为地下两层岛式车站，与远期规划的4号线换乘。车站总长238.9米，标准段宽度23.1米，盾构端头井段宽度26.6米，底板平均埋深17.7米。结构型式为地下两层三跨箱型框架结构。车站附属结构设有四个出入口、一个疏散通道及两个风道。
据介绍，正定新区市政预留工程属于地铁1号线二期工程范围，共四站三区间。本次先期开工建设2站1区间，包括会展中心站、行政中心站以及会展中心站—行政中心站区间，线路全长1.321公里，起于规划滨水北路与新城大道交叉口，沿即将建设的新城大道向北敷设，止于建设中的行政中心，均为地下线，由中铁十七局承建，11日开工后计划于2015年7月31日竣工。其中会展中心站位于新城大道西侧，为地下双层岛式车站，周边规划主要以文化娱乐用地、综合体用地、公共绿地为主。车站总长253米，标准段宽度21.1米，结构型式为两柱三跨矩形框架结构。车站两端的区间隧道采用盾构法施工，两端均设盾构端头井。车站附属结构设有四个出入口以及两个风道。
“正定新区市政预留工程的建设为拉开城市发展架构，加快正定新区建设，落实省会‘一河两岸三组团’城市布局具有重要战略意义。”石家庄轨道公司相关负责人介绍，该工程是正定新区“20公里30分钟城区”交通网线规划的重要组成部分，在正定新区北京南大道建设前期实施，避免了管线迁改、绿植迁移等前期工作，也免于二次破路，极大地节约了建设成本。（记者冯月静 通讯员田张梦）
