燕赵都市报记者任学光 实习生杨兆青 文/图
北国门前地铁围挡月底“瘦身”10米
新闻提示:石市地铁建设正酣,多条主干道因围挡交通压力骤增,地面交通何时才能恢复呢?昨日记者从市轨道办获悉,随着地铁工程建设的加速推进,市区地面交通压力将得到逐步缓解,自2014年8月份起,石市将开始对人民广场站、解放广场站、平安大街站等部分站点陆续缩减围挡;到2015年10月底,撤销大部分围挡;剩余围挡站点主要用于隧道铺轨,计划于2016年上半年全部恢复交通。
进展:
地铁5区间隧道单线贯通
“2014年是石市轨道交通建设的土建高峰年,计划完成主体工程的60%,实现标准车站的主体工程全封顶。”市轨道办副主任郭京晶介绍,目前石市地铁工程各方面的建设进展迅速。1号线一期及3号线首开段55个工点已全部开工,同时,7月11日,正定新区会展中心至行政中心“两站一区间”预留工程也已开工建设。截至7月底,1、3号线一期工程、2号线前期工程、新客站地铁预留工程、运营指挥中心(OCC)等工程,自开工以来累计完成投资47.51亿元;其中,1号线一期完成31.54亿元,3号线一期首开段完成12.31亿元,新客站地铁预留工程完成3.23亿元。
同时,目前1号线已有8台盾构机和3号线的小灰楼站1台盾构机在井下掘进作业。截至7月底,1号线已完成盾构掘进4810延米,3号线小灰楼—中山广场区间盾构掘进300延米。已有南村站—洨河大道站、体育场站—北宋站、烈士陵园站—和平医院站、长城桥站—和平医院站等4个盾构区间单线贯通和平安大街站—人民广场站1个暗挖区间单线贯通。南村站、解放广场站实现车站主体结构封顶。
【责任编辑:赵耀光】