【大家都来讲诚信③】别让一元钱“贱卖”诚信人格

    一元钱虽少，但积少成多。“公司一般每天收到各类假币、残币500张（枚）左右，除能够兑换的残币，每天大概有300张（枚）根本无法处理，只能白白损失。”承德市公交公司票款收点中心党支部书记董春晖说，该公司运营车辆700多辆，年客运量1.3亿人次。因假币残币，每年要损失十几万元。

    拿假卡、假证乘车，几乎每天每辆公交车上都会遇到

    “穿红色T恤的男士，你的月票呢？”

    “喊什么喊，不是给你看过月票了吗？”

    “没看清楚，请把月票拿来再检查一下！”

    8月15日，在承德市1路公交车上，记者听到司机张亚彬与刚挤上车的一位男乘客的对话。

    “早晚高峰期，车刚到站就会有十几位乘客挤上来，这一时段也是使用假卡、假证的‘蹭车一族’的活跃期。”张亚彬告诉记者，这些乘客大都是在司机眼前一晃，不管司机是否已看清楚，就直接走进车里。公交司机根本就没有时间和精力，逐一仔细检查乘客月票卡和老年证等免费乘车证件的真伪，毕竟主要精力还得放在安全行车和准点率上，总不能因为检查假卡假证而影响所有乘客的安全与出行。

    “拿假卡、假证乘车，几乎每天每辆公交车上都会遇到。”承德市公交公司工作人员王建新气愤地说，有些乘客根本不把司机的提醒当回事儿，无论你怎么喊，他们就是不理睬你。司机除了多喊几声让逃票的补票外，也没有太好的处理方法。因司机制止乘客逃票、没收乘客假卡假证，发生的争执不在少数，但多数情况下都以公交司机忍耐告终。只有在乘客配合的情况下，司机才能顺利地没收假卡、假证。

    王建新向记者展示了没收的假卡、假证，她说，承德公交的月票卡由底卡和防伪纸组成，防伪纸贴在底卡上。办理底卡仅需2元钱。作为缴费依据的防伪纸则需按月购买，根据种类分为80元/月和65元/月。一些乘客为了免费“蹭”公交，就打印假防伪纸，或者涂改防伪纸上的月份，比如把3月涂改成8月。而像老年证等免费乘车证件，仅需几元钱就能在不法摊点制作。王建新说，如果一位乘客持续一年使用假的月票卡，每年就会给公司造成近千元的损失。假卡、假证给公司造成的总体损失，目前无法估量。