经常会碰到车辆占压井盖的情况。
井下观测线缆的走向。
下一个井盖是一个污水井盖，刚打开，一股臭味就迎面扑来。在晾了七八分钟后，几位探测师用探测仪仔细观察着井的材质、半径、深度等。
冯晓辉说，由于目前的作业都是在市区内进行的，好多井盖都被机动车和非机动车占压着，所以根本没法干活。最难的时候，还得要交管部门协调，要不然工作开展不下去。“希望大家不要让车占压井盖！”冯晓辉和他的队友希望，地下管线探测普查能顺利地尽快完成，之后才能绘制出石家庄地下管线的全图。“有了这张图，我们就可以防止城市随便‘开膛破肚’，就可以减少安全隐患，就可以在未来建设中编织更科学更合理的地下管线网络。”
预计12日晚上，地铁3号线中山广场站部分道路将恢复，位置就在中山路与中华大街交叉口，这里中间的大面积围挡将拆除，但南侧围挡向北要扩一部分。该路口届时可恢复为双向四车道，一定程度上将缓解该区域的交通状况。
昨日（4日）上午，记者在地铁人民广场站看到，中山路与建设大街交叉口西侧施工围挡已拆除，但还没有画交通标志线。负责该项目的中铁隧道集团相关负责人表示，该站此次将对建设大街西侧中山路段围挡进行“瘦身”，计划6日晚上恢复该区域交通。
记者从市轨道公司获悉，地铁一号线北宋站围挡“瘦身”，6月2日恢复中山路与建华大街交叉口西侧路面交通。“中山路与建华大街交叉口西侧的工程于3月开始路面回填，5月28日完成路面炒油，待围挡全部拆除后就可恢复路面交通。
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