9月15日凌晨3时10分，位于廊坊三河市境内的密涿高速公路跨京哈铁路泃河特大桥顺利完成逆时针双幅同步转体。图为大桥转体前。
9月15日凌晨，密涿高速公路跨京哈铁路泃河特大桥左右两幅T构箱梁在2组各200吨连续千斤顶的牵引下，开始同步逆时针转体。
9月15日凌晨3时10分，密涿高速公路跨京哈铁路泃河特大桥顺利完成逆时针双幅同步转体。图为大桥完成转体。
河北新闻网9月15日廊坊电（记者张岩）今天凌晨3时10分，位于廊坊三河市境内的密涿高速公路跨京哈铁路泃河特大桥顺利完成了逆时针双幅同步转体。作为密涿高速公路建设控制性工程，该桥的成功转体标志着密涿高速公路建设取得重大进展，为2016年全线通车奠定了坚实基础。
今天凌晨2时许，记者在转体桥施工现场看到，两幅巨大的T型桥体平行屹立在京哈铁路线南北两侧，施工人员正在为转体施工做最后的准备。2时20分，在2组各200吨连续千斤顶的牵引转动下，两幅桥体开始匀速地进行同步逆时针转体。通过施工方的精确控制，50分钟后，两幅桥体完成逆向转体75.4°，稳稳地横跨在京哈铁路上空。
记者从密涿高速廊坊段Q1标项目部了解到，密涿高速公路跨京哈铁路泃河特大桥为双向6车道高速公路桥，全长1643米。其中，转体部分为双幅T构箱梁，分别长64米，重达8600吨。据悉，由于京哈铁路行车密度大，平均每间隔8分钟就有一列列车通过。若直接在京哈铁路上空现浇箱梁，势必影响京哈铁路的运行安全。为解决施工与铁路运行两不误，建设单位先在京哈铁路南北两侧顺铁路方向分段浇筑出桥体，然后将桥体左右两幅同时同步平衡逆向转体就位。转体完成后，在T构箱梁两端各现浇4米，使浇段与接收桥墩相连，大桥则将连贯为一体。
河北省高速公路廊坊北三县管理处相关负责人介绍说，密涿高速公路是河北省高速公路网规划“五纵六横七条线”中“线三”的重要组成部分，同时也是北京市大外环高速公路的重要组成部分。该项目建成后，将连接京平、京秦、京哈、京津、京沪、京台、廊涿7条高速公路，有效缓解北京过境交通压力，对实现京津冀交通一体化率先突破、率先发展、率先现代化具有重大意义。
