还有一种情况，如果很多车辆都在等红灯，后边忽然传来救护车的鸣笛声，按照国际惯例，左车靠左缓行，右车靠右缓行，就能很快让出一条中间通道方便救护车快速通行。“我的一个朋友曾讲过他在国外目睹的一次社会车辆对救护车的让行。当时，等红灯的车已经排了十几米，突然从后面传来救护车的鸣笛声，只见所有候灯车辆立即分别向路两边避让，中间留出了一条空车道，此时救护车恰好驶来顺利通过。”甄会军说，之后绿灯亮起，让行车辆回到各自车道有序通过路口。
对于“不想让”的情况，甄会军认为，除了加强宣传教育、提高文明素质和违法后严厉处罚外，还是要建立必要的免责机制，让车主们敢于积极主动避让救护车。甄会军告诉记者，其实早在2013年1月，石家庄市就出台了《石家庄市保障消防车救护车优先通行应急联动预案》，其中提到了社会车辆在某些情况下因避让救护车而导致违规违章可予以免责，但很多车主并不清楚这一点。
“目前，我们已和交管部门沟通协调，形成了一个可具操作性的免责机制。当车主为给救护车让道而产生违章或违停等行为时，车主们可联系市急救中心，提供现场照片、电子监控信息或救护车号牌等证据，一旦查证属实，急救中心将会给车主出具证明，交管部门会根据该证明予以免责。”甄会军说。
