河北新闻网讯 针对城市交通拥堵顽疾，文霖委员呼吁，应优先发展公共交通，保障公交路权优先，逐步形成公交优先通行网络。
“应提升公共交通的速度优势。”文霖委员建议，推进公交专用路网建设，明确双向四车道以上城市道路必须设置公交专用道，提高公交车运行速度，降低公共交通出行的时间成本。各地政府应研究出台公交专用道专项规划和具体实施办法，并从专项资金、建设标准、审核验收、监控执法等环节予以督导保障，确保公交专用道成网络、成体系，提高公交出行的通达性、便捷性。
责任编辑：孙明霞
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