河北各市整治“脱缰”工程渣土车 实现实时长效监管

GPS监管平台。记者 焦磊/摄

    衡水：“GPS”实时追踪运输车

    近年来，与其他城市一样，在衡水市的街道上，各种工程运输车来回奔跑，为城市建设做着贡献，而由于疏于管理，有的庞然大物却成了撒开缰绳的“野马”，成为“马路杀手”。如何根治顽疾，既能满足城市建设需要，又能保证广大市民安全出行？为此，衡水要求所有工程运输车安装GPS定位系统，相关部门可24小时追踪工程车的行迹。

    “GPS”记录闯祸轨迹

    8月15日凌晨2时40分许，衡水大街上一片静寂，只有不多的汽车行驶在马路上。伯乐港湾小区门外，停放着不少私家车，有停在路边的，有停在路基便道上的。突然，一辆装满混凝土的商砼车闯了进来，打破了宁静。

    商砼车属于工程运输车的一种，自2011年开始，衡水要求所有工程运输车只能在晚上22时到次日5时进入市区作业，其他时间是不允许进入市区的。当晚，商砼车司机老贾像往常一样上了班，从22时开始干到凌晨2时许，“当时确实很累，眼皮始终往下掉”，老贾驾驶着这辆庞然大物，慢悠悠地在和平西路行驶，当他到了伯乐港湾门口时，突然“头一低，打了一个小盹儿”，就在一秒钟不到的时间里，当他再睁开眼时，商砼车已经撞上了大树和路边的两辆车。

    老贾慌了神，车辆想控制却怎么也控制不了，接连撞了16辆车才停了下来。

    事故处民警进行了现场勘查后，需要对肇事商砼车行驶路线进行分析以确定问题的严重性。“寻找车辆轨迹的关键，就是GPS卫星定位系统。”交警支队秩序科赵建朝在电脑前对肇事车辆轨迹进行了循迹。

    “GPS”实现实时监控

    2013年年底之前，衡水城建增速，市区本不太宽阔的马路上，出现了很多拉着建筑渣土和混凝土商砼工程车的身影，不按规定装载、驶出建筑工地时清洁工作不到位，运行过程中滴、漏、撒现象较为普遍，既影响了城市环境卫生，损害城市文明形象，又造成路面湿滑，影响其他车辆及行人正常通行和交通安全，引起人民群众的不满。

    衡水交警支队秩序科相关负责人介绍说，工程运输车频繁伤人的新闻时常见诸报端，工程运输车犹如脱缰的野马频繁伤人，更让人谈车色变。为了预防和减少道路交通事故，净化市区交通环境，自2014年2月1日起，市区所有垃圾、渣土运输车辆全部加盖密闭，安装上GPS定位系统的通知颁发后，如今市区649辆工程运输车上已全部安装了GPS定位系统，“通过GPS，我们可以对每辆工程车实时监控，清楚地知道车辆什么时间处在什么位置。这些容易惹事的野马，也在渐渐被驯服。”

    民警介绍，这套系统不仅能实时定位查询车辆的实时位置，并能在电子地图上准确显示车辆当时的状态。“你看，这些显示红色的车辆便是停止作业的，显示绿色的车辆是正在运行中的车辆。”

    此外，这套系统可以划定限行区域，根据GPS定位可以及时自动跟踪车辆，并随时查询某辆车的位置回放记录。这位民警正在查询一辆未按规定路线行车的车辆违章记录，他将前天晚上的车辆轨迹回放后说，按照该车取得的车辆通行证规定路线，该车本应该在育才街行驶，却直接从宝云街穿插而过，这种行为属于违章行为。“如果没有安装GPS，想知道某辆车是否未按规定路线行驶，是根本实现不了的。”

    交警介绍，工程运输车在GPS监管平台监控下，如果超过了国家交通法规规定或者当地对特种车辆的控制时速时，不按规定时间、路线行驶时，就会自动报警。

    对车辆进行动态管控，工程车通行证办理全部纳入了平台管理，平台信息还能与多部门资源共享。渣土办工作人员在接受采访时说，GPS监管平台的利用，确实解决了他们的执法难取证的难题。

    据了解，这个监管平台已在衡水正式实施半年多，截至目前，该市已核发市区通行证584张，发布车辆不按规定时间、路线行驶、超速等警示信息484条，对65辆多次违反通行规定的车停办市区通行证。辖区民警依据平台信息查处违规行驶车各类交通违法行为201起。

    城建与交通秩序齐头并进

    为了抢工期，建筑工地不得不彻夜施工，而施工带来的噪音污染，让附近居民痛苦不堪。

    按照规定，所有市区工程车通行证时间为晚22时到次日5时，白天一律禁止通行。这一刚性举措，市民叫好，房企叫苦。

    如何科学管理工程渣土车，既保证城市管理安全有序，又能要做到城市建设提质提速？交警支队秩序科透露，目前，政府部门正在想办法解决该问题，或将对市重点工程、大型建筑需要整体浇筑的工地实行临时通行证办理制度。放开白天施工，并不代表回到从前的状态，也是在限时段、限路线的有序进行下才行。