康庄大道气势雄
——写在张承高速承德段建成通车之际
张承高速公路承德段全长约203公里，起于承德市，一路向西至丰宁，再由丰宁上坝至大滩到达张承交界处，与张承高速张家口段相连，横贯东西。
“燕山如长蛇，千里限夷汉。首衔西山麓，尾挂东海岸。”河北北部，燕山山脉巍峨纵横，东西高差达1500余米，这成就了承德段沿线无数的雄美景观。同时，该条段高速途经丰宁、滦平和隆化等地，是我省脱贫攻坚的重点区域。
这条康庄大道是如何建成的呢？
由于地形复杂，施工组织极为困难。在这样的条件下，承德段却提前10个月通车，质量也得到很好保障。“这得益于提前谋划、科学施工。”承德段筹建处处长刘建奇告诉笔者。2013年4月份开工的一期工程，施工长度为由坝上大滩到丰宁的70公里，按要求要在今年年底通车。而从丰宁到承德市区部分的130公里主体工程要求在2016年10底前通车。
目前，年底前全线通车目标的实现，得益于“三早”（早谋划、早动员、早完工）和“一年四季不停工，控制性工程往前赶”的方略，连续3年，年年超额完成投资建设计划。节省出来的时间，是在每年、每一个环节中依靠紧密衔接、毫不耽误一滴一点积累起来的，为年底通车打下了坚实的基础。
百年大计，质量第一。“提前通车决不是抢出来的，是大家几年的辛勤努力和科学施工造就了这条路。隧道抢工期会出事，高填方抢工期会沉降，我们不能违背自然规律，要保质量、保安全。”刘建奇说。
三载风雨大道成，东西畅通百业兴。作为北京大外环的重要组成部分，承德段的建成通车，对承德市及所经过的丰宁、滦平和隆化等县来说，承载着太多的期许。
笔者了解到，承德段建成后，将使承德市形成环绕京畿，连接京张、畅通冀北的高速公路网。并和其他公路、铁路、机场一起，构成承德市立体交通网络，拉近与北京、天津的距离，使承德加快融入京津冀一体化协同发展框架。
届时，从承德市到丰宁及坝上“京北第一草原”旅游将可以一路高速直达，时间从过去的4个小时缩短为2个小时。而作为河北北部的重要通道，承德段也为河北北部、内蒙古中东部等内陆地区打通一条便捷高效的出海通道，提升山西、内蒙古能源基地与唐山、秦皇岛两大港口的运输效率；结束河北、山西北部地区和内蒙古中部地区到河北东沿海及东北三省必经北京的局面，首都交通压力得以彻底缓解。
该条高速公路对于沿线地方经济的预期带动作用，同样十分显著。
张承高速公路承德段全线约203公里，其中在丰宁满族自治县境内就有近140公里，穿过全县9个乡镇。据丰宁政府办副主任、拆迁办主任刘明阁介绍，作为在丰宁有出口的第一条高速公路，承德段的建成通车，对于全县大力发展旅游产业和有机养殖、种植，推进集中连片特困地区扶贫开发具有重大意义。
著名的京北第一草原，位于丰宁大滩镇，是许多北京游客夏秋季参观游览的选择之一。刘明阁告诉笔者，张承高速公路承德段建成通车后，将与111国道丰宁境内段连接，从北京前往京北第一草原旅游将更为便捷。
丰宁大部分地区属山区，百姓以畜牧养殖和农业种植为主。根据发展规划，丰宁正积极打造旅游观光农业、有机种植、有机养殖三大园区，围绕奶牛、蔬菜、杂粮等优势农业，推进创建河北省第一家国家级有机产品示范县和全国有机农业示范基地。承德段的通车，将使鲜奶和有机农产品外运更加快捷，对于提升产品价格、百姓增收将有明显作用。
寄托着承德人民的美好期许，2015年年底，承德段将建成通车，以舒适安全的行车体验，推动承德市及沿线踏上经济社会发展的“高速”路。
（本版文/郭文辉、张烁 图/李英军）
