河北新闻网讯（记者孔思远）中国最大的SUV制造企业、中国制造500强、最具价值汽车类上市公司、连续13年蝉联SUV全国销量冠军……提到长城汽车股份有限公司，人们紧接着就会听到一连串的显赫名头，会想起哈弗H6。这样一家民营车企，是如何由弱变强，称王国内SUV和皮卡市场的呢？业内争议的长城汽车是在一条腿走路，是真的吗？近日，记者来到位于保定的长城汽车股份有限公司，采访了公司董事长魏建军，为您揭开长城汽车的神秘面纱。
企业产品线“做减法”聚焦SUV
“一般的企业擅长做加法，企业做减法压力会很大，但是这样可以把产品做专做精。”长城汽车股份有限公司董事长魏建军认为。
“是有媒体认为长城汽车主动放弃了轿车市场，是在一条腿走路，但我不这么想，长城汽车走的是SUV的专业化道路。”魏建军表示，正是由于长城汽车的专注，将有限的人力、物力、财力汇聚在SUV之上，才能做出国内这个领域最好的产品，才能得到市场的认可。
2015年，长城汽车销售哈弗SUV 69.90万辆，同比增长34.58%，销量位居全国第一，这已经是哈弗连续13年蝉联SUV全国销量冠军了。今年前4个月，长城汽车累计销售31.30万辆，同比增长4.65%，其中哈弗H6销售16.53万辆，同比增长39.45%，哈弗H2累计销售4.98万辆。
技术创新是唯一出路，“过度投入”有效研发
魏建军说：“哈弗汽车要实现国际化梦想，技术创新是唯一的出路，只有全球的技术、全球的人才，才能支撑起全球的哈弗。”
在技术研发上，长城汽车采取“过度投入”策略，注重的是有效研发，追求行业领先。2015年，长城汽车全年研发支出27.61亿元，同比增长7.35%，占全年营业收入总额的3.63%。
哈弗新技术中心是长城汽车投资50亿元打造的国内规模最大的整车研发技术中心，总建筑面积26万平方米，包含研发中心、试制中心、试验中心、造型中心和数据中心五大区域，可完成产品企划、造型规划、工程设计、产品试制及试验等完备的整车产品开发工作。其中试验中心包括环境风洞试验室、高海拔环境模拟试验室、EMC试验室、整车四驱NVH半消音试验室等14类大型综合试验室，均处于国际领先水平。
近年建成的长城汽车试验场总投资10亿元，占地114万平方米，由西班牙IDIADA公司布置设计，是首个由中国民族品牌车企兴建的综合性试验场。该试验场包含高速环道、动态广场、测试山、模拟城市广场和操纵性路等10个模块76种典型测试路面，总试验里程45公里。试验场高速环道内部为整车及零部件生产工厂，试验场与工厂嵌套布局，为国内首创。
诚信经营打造SUV服务专家，以客户满意为工作目标
“我们的产品有可能会出现瑕疵，但是长城汽车对用户负责的精神绝不会出现瑕疵。”魏建军说。
长城汽车以“客户满意”为评价标准，以提升客户满意度为衡量经销商的核心指标和企业发展的战略方向，推行决胜终端活动，通过在终端管理、销售服务上的创新行动与举措，实现硬件、软件的全面提升。
长城汽车多次举行服务节、客户关怀月等活动，耗资千万让客户享受到高品质的售后服务与用车安全，感受到长城汽车的真诚服务和全心关怀。在中国质量协会、全国用户委员会发布的“2015年汽车行业用户满意度测评结果”中，哈弗H6获15万以下SUV车型用户满意度冠军，哈弗品牌获中国品牌销售服务满意度冠军。
